La encuesta del Grupo Alpega a más de 1.200 operadores europeos de mercancías por carretera revela que los españoles son los más cautos tras el impacto de la COVID-19 y del ‘Brexit’.
La familia Conesa mantendrá una posición mayoritaria en la sociedad, que registró unas ventas de 458 millones de euros en 2020, y el capital flotante se situará por encima del 25 por ciento.
La acción comercial, que se desarrollará entre el 26 y el 29 de octubre, espera alcanzar los 700 inscritos de la exitosa primera edición virtual, que tuvo como destino Colombia.
La pública se encuentra en estos momentos ultimando el pliego para lanzar una compra pública de tecnología innovadora, ante la necesidad de un desarrollo tecnológico adecuado para este fin.
El promotor inmobiliario estadounidense, que abrió recientemente oficinas en Madrid, construirá una plataforma logística de 21.000 metros cuadrados en la provincia de Barcelona.
La Audiencia Nacional anula gran parte del IV Acuerdo Marco por contravenir la legislación y califica la subrogación obligatoria del personal como “un directo atentado” contra la libertad de contratación y de empresa.
Transportistas y cargadores confían en que la ‘pelea’ abierta por el control de este negocio aminore el flete y permita “priorizar la eficiencia” de los servicios regulares con la Península.
El descenso de los graneles provoca que la actividad total se mantenga estancada, con 171 millones de toneladas (-0,23%), en el primer cuatrimestre de 2021, lejos de los niveles logrados en 2019.
La Autoridad Portuaria de Barcelona incrementa el periodo de la concesión en 15 años a la filial de transporte por carretera de Grupo Salvat que mejorará las instalaciones.
Es inviable económicamente desviar el servicio por Madrid ante el tramo programado exclusivamente en ancho internacional entre Castellón y Vandellós del Corredor Mediterráneo, alerta el operador intermodal.
Los operadores observan grandes cambios desde la pandemia, con un fuerte aumento de los costos operativos, que obliga a las transitarias a controlar con mayor rigor la gestión de riesgos.
La herramienta vForwarding 21.1 incorpora nuevas funcionalidades para aportar mayor velocidad y fiabilidad en la gestión de la información a través de su integración con la plataforma Cargofive y con la base de datos eInforma, entre otras mejoras.
Las diferentes normativas para la distribución urbana entre municipios limítrofes son un freno para que las empresas incorporen vehículos eléctricos, según una encuesta de Aecoc.
La compañía sigue dando pasos para ser un “operador logístico integral” y mantiene su apuesta por la expansión internacional, con especial foco en Europa, Asia y los mercados en los que ya está presente el operador en Latinoamérica.
La Fundación Corell organizó una jornada sobre los nuevos combustibles, que puso el foco en la necesidad de disponer de un mix de soluciones para avanzar en la sostenibilidad de la flota.
La asociación reclama una adecuada política de tasas con una mayor sensibilidad hacia las estibadoras ante el gran resultado de explotación que vienen registrando los enclaves.
El operador logístico para el sector siderúrgico logra un nuevo contrato en Chile y la filial británica suma la gestión de otra campa, lo que compensa la caída de actividad en el mercado nacional.
Movianto, filial del grupo francés de distribución farmacéutico, abrirá en 2023 una plataforma logística de 30.000 metros cuadrados en Toledo, que reemplazará a sus dos instalaciones operativas en Madrid, que suman 20.000 metros cuadrados.
Aecoc pide al Gobierno que el transporte pesado quede excluido del pago por uso de la red de carreteras, incluida en el Plan de Recuperación, por la afectación en el consumo interno y en las exportaciones.
Los operadores temen que Adif, después de congelar sus tarifas en 2021 por la crisis, retome la senda de evolución que prevé una subida del 1.700% en el plazo de diez años.
© 2026, todos los derechos reservados.