Toyota Material Handling ha creado cinco filiales en otros tantos países del este de Europa: República Checa, Hungría, Polonia, Rumania y Eslovaquia, que proveen de la gama completa de productos y servicios de manutención de Toyota y BT.
Wabco, el fabricante estadounidense de componentes que lanzó al mercado los primeros ABS, ha anunciado pérdidas de 36,4 millones de dólares (unos 28 millones de euros) durante el primer trimestre del año frente a los 61,3 millones de dólares de beneficios netos obtenidos en el mismo período de 2008.
La rusa GAZ sigue buscando socios que le ayuden a reanudar la producción en LDV, el fabricante británico de furgonetas.
Caterpillar el fabricante de maquinaria para la construcción y la minería y de motores Diesel para camiones, ha registrado sus primeras pérdidas desde hace 17 años, anunciando números rojos de 112 millones de dólares en el primer trimestre de 2009, frente a los 922 millones de beneficios registrados en el mismo trimestre del año previo.
La venta a MAN de su filial brasileña de camiones VW Nutzfahrzeuge salvó las finanzas de Volkswagen (VW) en este primer trimestre de 2009.
El grupo sueco trata de afrontar la brusca caída de la producción sin sumar nuevos despidos a los cerca de 20.000 ya anunciados.
La ruta marítima entre Asia y Europa ha visto desaparecer 23 servicios desde agosto del año pasado, lo que representa una flota de 179 barcos y una capacidad de transporte anual de 5,2 millones de TEUs, según datos de la consultora holandesa Dynamar.
Como consecuencia del descenso de los tráficos, el puerto de Felixstowe ha cerrado su terminal de contenedores más antigua, “Languard Terminal”, inaugurada en 1960 y provista de cuatro grúas pórtico.
Tras haber reducido en el mes de diciembre sus previsiones de resultados a 74.000 millones de yenes, la primera naviera japonea, NYK, baja de nuevo el listón a 14.000 millones.
El operador portuario principal del puerto de Hamburgo, HHLA, cerró el año 2008 con una cifra de negocios de 1.330 millones de euros, lo que representa un aumento del 12,4 por ciento con respecto a 2007.
El presidente Hartmut Mehdorn dimite por un escándalo de espionaje a los trabajadores.
En 2007, la división de transporte de mercancías del ferrocarril nacional belga, B Cargo, redujo su deuda a 30 millones de euros.
El puerto de Rotterdam movió 94,01 millones de toneladas de tráfico total en el primer trimestre del año, lo que representa un descenso del 10,8 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.
Boluda Corporación Marítima celebró recientemente la botadura del buque SMBC Rosarito, el último de una serie de cuatro remolcadores pertenecientes al armador Servicios Marítimos de Baja California.
MAN ha transformado la estructura de capital social que hasta ahora tenía a la de una Societas Europea (SE), un concepto comunitario que da cabida en el consejo supervisor de dicho grupo a los representantes de los trabajadores de los diferentes países en que el mismo se halla implantado.
Cummins Turbo Technologies, subsidiaria de Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel para vehículos industriales y maquinaria, concentrará su actividad productiva de turbocompresores en una de las dos fábricas que ahora dedica a ello en zonas próximas a la ciudad de Charleston y que en conjunto dan trabajo a 530 personas.
Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive (BBD), una de las sociedades conjuntas que Daimler AG tiene en China, recibirá unos 772 millones de euros de esta última por las pérdidas originadas por la separación del grupo alemán de la americana Chrysler.
El Ministerio de Energía de EEUU ha publicado un informe en el que asegura que las cubiertas superanchas con las que los principales fabricantes de neumáticos insisten en reemplazar las ruedas gemelas posteriores de los camiones permiten recortar el consumo de combustible de un 6 a un 10 por ciento.
La necesidad de disponer de un aire más limpio con ocasión de los Juegos Olímpicos de Pekín en 2008, llevó a China a establecer unas normas sobre control de emisiones más exigentes que las que hasta entonces se hallaban en vigor.
Sisu, el fabricante finlandés de camiones, se ha encontrado con un problema financiero grave al comunicarle el gobierno de Lituania que no tiene dinero con que pagarle los 50 camiones militares polivalentes que le había encargado años atrás y de los que se entregaron los primeros 26 vehículos el pasado mes de agosto.
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