La compañía, que incorporará en el primer trimestre cuatro cabezas tractoras y cuatro semirremolques, emplea el combustible renovable en los tráficos para algunos clientes, que asumen el diferencial de coste.
La ocupación media de los almacenes frigoríficos en España durante el tercer trimestre del pasado año se situó en el 87%, según el último Observatorio del Frío de Aldefe.
La consultora de ingeniería especializada en el ámbito portuario introduce capacidades completas de simulación con remolcadores RotorTug en su centro de Las Rozas (Madrid).
Comisionado del Corredor Atlántico, CEL y Fundación de los Ferrocarriles Españoles ponen en marcha un grupo de trabajo para concretar medidas que permitan incrementar el peso del tren.
La pública alcanzó un movimiento de 3.403 millones de toneladas-kilómetro en 2025, con una caída anual del 12,82%, frente a los 11.485 millones de tn-km que gestionó en 2026.
La nave ubicada en San Fernando de Henares, que dispone de 9.000 m2, 22 muelles para camiones y 100 para furgonetas, tiene capacidad para gestionar hasta 20.000 paquetes por hora.
El grupo adquirido alcanzó unas ventas de 63,59 millones en 2023 y está integrado por Transleyca, Transportes de León y Cataluña, Mareltrans Logística y Logística y Transportes Caprimar.
La temporada alta del sector, impulsada por el auge del comercio electrónico, refleja un crecimiento diario de doble dígito respecto al resto del año y que llega a superar el 50% en determinadas fechas.
El operador, directamente o a través de cesionarios de marca, sigue extendiendo su huella en el sector con la suma de operaciones de calado como las recientes de Marcotran y Fuentes.
La Alianza CorREDores.eu defenderá la inclusión del proyecto como sección transfronteriza prioritaria de doble uso civil y militar en el Mecanismo ‘Conectar Europa’ 2028-2034.
Carmelo González, presidente de la patronal, asegura que “la vamos a defender con determinación, porque sin ella no conseguiremos también la sostenibilidad social y medioambiental”.
El presidente de CETM analiza la situación del sector, con el foco puesto en la falta de conductores como principal caballo de batalla, en este adelanto de la entrevista concedida a Transporte XXI.
Henkel Ibérica, CHEP y Grupo Central Lechera Asturiana ahorran más de 575 toneladas de emisiones de CO2 en sus cinco primeros años de su alianza para compartir un vehículo modular en la ruta entre Madrid y Cataluña.
A través de su filial Felix Foods Logistics, toma el control de la unidad de negocio y actividad de transporte en cisterna alimentaria de la transportista riojana José María Navajas.
Es una de las seis actividades económicas que impulsan la demanda interna de la región, “siendo sinónimo de elevada demanda”, según el último Barómetro Sectorial de la Comunidad de Madrid.
El grupo Pañalon avanza en su estrategia de concentración en un contexto en el que “el tamaño de las empresas permite ganar eficiencia”, señala su consejero delegado, Antonio Montero.
El operador avanza de forma progresiva hacia el uso exclusivo de energía renovable en todos sus centros logísticos propios, lo que ya ya logrado al 90% y espera culminar en 2028.
El operador gestionará los procesos logísticos del fabricante de sistemas de aire acondicionado Daikin en un nuevo almacén de 27.000 m2 en fase de construcción.
El operador renueva y amplía un contrato que alcanza los 350.000 envíos gestionados anualmente desde Valencia y Toulouse a una veintena de centros de la aeronáutica en todo el mundo.
La totalidad del sector tacha de desproporcionada e injustificada la decisión de Tráfico de restringir la circulación de camiones por el riesgo de nevadas, lo que perjudica severamente a la actividad.
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