Anave reclama reglas globales para la descarbonización
Su presidente, Vicente Boluda, advierte que no se debe consolidar un sistema europeo que se solape con el de la OMI y demanda que los ingresos del ETS vuelvan al sector marítimo.
Su presidente, Vicente Boluda, advierte que no se debe consolidar un sistema europeo que se solape con el de la OMI y demanda que los ingresos del ETS vuelvan al sector marítimo.
El operador logra reducir un 15% sus emisiones de CO2 en el ámbito del transporte terrestre frente a 2024 y un 37% respecto a 2022, combinando distintas energías renovables.
La compañía, que cumple su vigésimo aniversario en nuestro país, prepara la apertura de dos nuevos centros logísticos e impulsa su nueva unidad de negocio para el sector ‘farma’.
La compañía, que cumple 20 años en España, cuenta con más de 70 empresas miembro, un ‘hub’ nacional en Alcalá de Henares y centros regionales en Zaragoza, Bailén, Barcelona y Valencia.
Arranca el proyecto INTEGRA-LOG, que con un presupuesto de 2,76 millones de euros hasta 2029 promueve el paso entre Aragón y Nueva Aquitania como alternativa a Irún y La Junquera.
El presidente de Conetrans reclama que estas ayudas se agilicen, mientras la directora general de Transportes resalta el intenso trabajo que están realizando para intentar desbloquearlas.
‘Tech4Fleet’ centra el debate en el impacto de la inteligencia artificial, la electrificación, la conectividad, la digitalización y la sostenibilidad en el futuro del transporte y la logística.
El Observatorio para la descarbonización del transporte de Gasnam y PwC cifra en 150 las plantas de biometano necesarias en España para 2030 y 278 para 2040, frente a las 25 actuales.
La octava edición del Congreso Internacional de Tecnología para Gestión de Flotas arrancará mañana en Madrid con el foco en IA, electrificación, conectividad y seguridad de las mercancías.
IRU lidera la creación de un nuevo grupo de expertos para impulsar la interoperabilidad del eCMR, que está integrado por FIELDEAS, Pionira y TransFollow, junto a IN Groupe y FIATA.
La patronal logística presenta a la AEPD dos modelos de evaluación que ofrecen criterios y recomendaciones para facilitar el cumplimiento de la normativa vigente en materia de protección de datos.
Las terminales del Adif en la región registraron una caída del 13,4% en trenes y del 37,5% en UTI en 2025, a causa de las obras de adaptación de la red para la autopista ferroviaria con Algeciras.
La compañía, que ha invertido más de un millón de euros en tecnología para garantizar la trazabilidad de la temperatura, cuenta con 600 vehículos frigoríficos y 82 naves refrigeradas.
Aecoc y la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico presentan un plan intermodal con una hoja de ruta para impulsar ferrocarriles multicliente en el sector.
Edificará una nueva nave de 17.000 m2 en su centro logístico de Ocaña (Toledo), a la par que desarrolla el estocaje exterior y la primera fase de su estacionamiento seguro para camiones.
El sector consumió el 9,14% de todo el producto comercializado en España en 2025, duplicando el porcentaje de hace tan solo dos años, como consecuencia del empuje del comercio electrónico.
El parque de vehículos industriales alcanza una edad media de 15,1 años, a lo que se suma una incertidumbre tecnológica elevada, por lo que urge un plan de ayudas ambicioso, según Faconauto.
La patronal destacó en su asamblea general el reconocimiento judicial como sector independiente y la firma del nuevo convenio de reparto, que estará vigente hasta 2028.
El negocio alcanzó un tráfico de 1.974 millones de toneladas-kilómetro (-15,98%) en el primer trimestre de 2026, repartidos entre el 32,7% de la pública y el 67,3% de sus competidores.
El tráfico medido en toneladas-kilómetro se situó 6,22 puntos por debajo de la base 100 de principios de siglo y se aleja en 61,23 puntos del PIB español, según refleja el último ‘Índice UOTC’.
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