Transportes Hermanos Chinchón compra Mareltrans
El grupo adquirido alcanzó unas ventas de 63,59 millones en 2023 y está integrado por Transleyca, Transportes de León y Cataluña, Mareltrans Logística y Logística y Transportes Caprimar.
El grupo adquirido alcanzó unas ventas de 63,59 millones en 2023 y está integrado por Transleyca, Transportes de León y Cataluña, Mareltrans Logística y Logística y Transportes Caprimar.
La temporada alta del sector, impulsada por el auge del comercio electrónico, refleja un crecimiento diario de doble dígito respecto al resto del año y que llega a superar el 50% en determinadas fechas.
El operador, directamente o a través de cesionarios de marca, sigue extendiendo su huella en el sector con la suma de operaciones de calado como las recientes de Marcotran y Fuentes.
La Alianza CorREDores.eu defenderá la inclusión del proyecto como sección transfronteriza prioritaria de doble uso civil y militar en el Mecanismo ‘Conectar Europa’ 2028-2034.
Carmelo González, presidente de la patronal, asegura que “la vamos a defender con determinación, porque sin ella no conseguiremos también la sostenibilidad social y medioambiental”.
El presidente de CETM analiza la situación del sector, con el foco puesto en la falta de conductores como principal caballo de batalla, en este adelanto de la entrevista concedida a Transporte XXI.
Henkel Ibérica, CHEP y Grupo Central Lechera Asturiana ahorran más de 575 toneladas de emisiones de CO2 en sus cinco primeros años de su alianza para compartir un vehículo modular en la ruta entre Madrid y Cataluña.
A través de su filial Felix Foods Logistics, toma el control de la unidad de negocio y actividad de transporte en cisterna alimentaria de la transportista riojana José María Navajas.
Es una de las seis actividades económicas que impulsan la demanda interna de la región, “siendo sinónimo de elevada demanda”, según el último Barómetro Sectorial de la Comunidad de Madrid.
El grupo Pañalon avanza en su estrategia de concentración en un contexto en el que “el tamaño de las empresas permite ganar eficiencia”, señala su consejero delegado, Antonio Montero.
El operador avanza de forma progresiva hacia el uso exclusivo de energía renovable en todos sus centros logísticos propios, lo que ya ya logrado al 90% y espera culminar en 2028.
El operador gestionará los procesos logísticos del fabricante de sistemas de aire acondicionado Daikin en un nuevo almacén de 27.000 m2 en fase de construcción.
El operador renueva y amplía un contrato que alcanza los 350.000 envíos gestionados anualmente desde Valencia y Toulouse a una veintena de centros de la aeronáutica en todo el mundo.
La totalidad del sector tacha de desproporcionada e injustificada la decisión de Tráfico de restringir la circulación de camiones por el riesgo de nevadas, lo que perjudica severamente a la actividad.
El negocio ferroviario de mercancías alcanzó un tráfico de 7.811 millones de t-km de enero a septiembre de 2025, con una participación del 33,4% de la pública y del 66,6% de sus competidores.
Las asociaciones Crecemos, Gasnam, Sernauto y Shyne defienden un “enfoque gradual y que combine las diferentes soluciones” para reducir las emisiones en el transporte.
La compañía, que gestionó 1,12 millones de palés en 2025 (+14,4%), incorpora un nuevo centro de distribución en Sevilla y sumará otros dos más en Valencia y Galicia en el primer semestre de este año.
Transportistas, fabricantes y sociedad civil demandan a Bruselas que garantice la continuidad de la financiación de la infraestructura de recarga para camiones de cero emisiones.
La nueva plataforma automatizada de 29.500 m2 ubicada en San Fernando de Henares le permitirá centralizar las operaciones de sus actuales instalaciones de Daganzo y Alovera.
El operador multienergético, que supera los 660.000 m3 de capacidad de almacenamiento, pondrá en marcha su nueva terminal de Ocaña (Toledo) en el primer trimestre de 2026.
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