Algunos estudios económicos consideran que un cártel de estas características podría tener un impacto de entre el 10 y el 15 por ciento sobre el precio de cada camión afectado. Otras fuentes lo elevan incluso al 20 por ciento
Algunos estudios económicos consideran que un cártel de estas características podría tener un impacto de entre el 10 y el 15 por ciento sobre el precio de cada camión afectado. Otras fuentes lo elevan incluso al 20 por ciento
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