Transfesa Logistics se desprende de su filial de logística para vehículos un año después de adquirir a Renfe Mercancías el 36,36% que le restaba para completar el 100% de su capital.
Groupe CAT ha alcanzado un acuerdo con Transfesa Logistics para adquirir la que era hasta ahora su filial de logística para vehículos de ocasión, Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transportes (Semat), por una cantidad que no ha trascendido. Semat pasará a integrarse en Groupe CAT en el verano de 2025, según anuncian desde la compañía.
La operación se produce apenas un año después de que la filial de DB Cargo, operador ferroviario público alemán, se hiciese con el 36,36 por ciento del accionariado de Semat que estaba en poder de Renfe Mercancías, por un importe de 4,25 millones de euros y tomase así el control total de la compañía. En esa misma operación, Renfe Mercancías adquirió el 14,55 por ciento que le faltaba en Pecovasa, hasta ese momento en manos de DB Cargo, por un importe de 1,23 millones de euros.
Semat es una compañía que cuenta con más de 80 años de antigüedad y que dispone de centros logísticos de automoción (CLA) ubicados en Madrid, Sevilla, Barcelona y Zaragoza, todos ellos con acceso tanto por ferrocarril como por carretera. Estos centros superan los 1,2 millones de metros cuadrados de superficie conjunta y tienen capacidad para almacenar más de 35.000 vehículos. Las instalaciones están dotadas de campas, naves, lavaderos y talleres de carrocería para efectuar servicios de valor añadido relacionados con la automoción.
Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transportes (Semat) alcanzó unos ingresos de 34,03 millones de euros en 2023, lo que representó un descenso del 10,79 por ciento respecto al año anterior, según datos del Libro Blanco de Transporte XXI. La compañía contaba con 121 personas en plantilla al cierre del citado ejercicio.
Por su parte, Groupe CAT cerró 2023 con unos ingresos de 313 millones de euros en España, lo que supuso un incremento del 18 por ciento respecto al año anterior. El grupo da empleo a más de un millar de personas en nuestro país.
La operación de venta forma parte del plan de transformación de DB Cargo, cuya estrategia se centra en simplificar su estructura empresarial, basada en el ferrocarril, según señala la compañía en un comunicado. “Con esta venta, Transfesa Logistics alinea sus actividades con el negocio principal del grupo DB, enfocándose en el transporte ferroviario de mercancías, especialmente en el sector de la automoción”, subraya Idoia Galindo, directora general del grupo Transfesa. “Esta decisión nos permitirá focalizar recursos y capacidades en nuestro core business”, matiza Galindo.
Por su parte, el CEO de Groupe CAT, Alejandro Forbes, asegura que “a través de la compra de Semat, Groupe CAT confirma su objetivo de crecer en el mercado de la logística de vehículo de ocasión en Europa”.
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