MSC abre ruta a Canadá desde el norte de España

La naviera estrenará el 22 de diciembre una conexión directa con escala en los puertos de Vigo, Gijón y Bilbao reforzando su red en el Atlántico.

MSC ampliará su oferta transatlántica a partir del 22 de diciembre con la incorporación de una nueva conexión que enlazará los puertos de Vigo, Gijón y Bilbao con Canadá. La escala inaugural será realizada por el portacontenedores “MSC Yang R”, buque de 3.739 TEU, que iniciará la rotación en Vigo. Con esta apuesta, la naviera mejora la cobertura para los exportadores del norte de España, especialmente aquellos interesados en incrementar su presencia en el mercado canadiense, según ha explicado la compañía en un comunicado.

La naviera destaca como principales ventajas los tiempos de tránsito competitivos, la garantía de espacio y equipo en todas las salidas y una conectividad reforzada con los principales puertos del Atlántico Norte. La rotación del servicio quedará configurada con la siguiente secuencia: Málaga, Sines, Vigo, Gijón, Bilbao, Felixstowe, Amberes, Le Havre, Montreal, Halifax, Málaga y Sines, integrándose plenamente en la estructura operativa de MSC en la región.

Este lanzamiento se complementa con el servicio ya operativo entre Valencia y Sines hacia Halifax y Montreal, que viene aportando una mayor capilaridad logística a la cadena exportadora española durante la temporada de cítricos. La naviera ofrece salidas semanales, así como un nuevo enlace ferroviario desde Halifax a Toronto con un tránsito de tan solo dos días, diseñado para agilizar la distribución interior en Canadá.

Otro de los elementos diferenciales es la incorporación de la tecnología “MSC iReefer PRO”, que permite la monitorización en tiempo real de los contenedores refrigerados. Esta herramienta refuerza la fiabilidad para productos sensibles, como clementinas y naranjas, un tráfico en el que MSC cuenta con una experiencia consolidada.

Con la nueva ruta, MSC España incrementa su capacidad para ofrecer soluciones reefer a medida, rutas flexibles y acceso directo a los principales hubs de distribución canadienses, consolidando su papel como socio logístico para las exportaciones tanto desde el Atlántico como el Mediterráneo.