Editorial |
Octubre, mes digital de la carretera
Bruselas avanza hacia un modelo en el que la información logística sea completamente digital y accesible a través de plataformas interoperables.
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La dictadura del petróleo
El gasóleo sigue siendo el principal combustible del transporte europeo y, por extensión, de buena parte de la cadena logística.
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Renfe Mercancías pierde el tren
Desde 2006, la pública ha visto evaporarse cerca del 70 por ciento de sus tráficos medidos en toneladas-kilómetro, situándose en mínimos históricos.
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Estrecho de Ormuz: ruta marítima clave
La guerra en Oriente Medio demuestra hasta qué punto el comercio mundial descansa sobre equilibrios extremadamente frágiles.
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Mujeres al volante, una oportunidad
Los planes de formación subvencionada, los programas específicos de incorporación y las campañas de visibilidad no pueden quedarse en declaraciones cada 8 de marzo.
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La agenda verde no cabe en un enchufe
Europa necesita ambición climática, pero también realismo industrial.
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El transporte se la juega al volante
El déficit de profesionales se ha convertido en el principal quebradero de cabeza del sector y, probablemente, en su mayor riesgo estratégico.
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Ganar músculo o quedarse atrás
Las operaciones corporativas registradas en 2025 confirman un secreto a voces: el transporte sigue siendo atractivo para inversores industriales y financieros.
Editorial |
La paradoja de la sostenibilidad
Comprar se ha vuelto demasiado fácil; devolver, aún más.
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La carrera portuaria se acelera
El mapa portuario europeo se está reescribiendo, y no habrá sitio para todos en primera línea.
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Transporte, termómetro de la economía
Pocos sectores reflejan con tanta precisión el pulso de la economía como el transporte de mercancías.
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Incertidumbre, la nueva normalidad
El comercio internacional ya no se entiende como antes.
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El ‘ecoincentivo’ marítimo hace aguas
El objetivo de los ‘ecobonos’ es claro y necesario, pero para que funcionen, es imprescindible que el dinero llegue a las empresas que utilizan los servicios subvencionables.
Editorial |
Europa, sola en la carrera verde
Desde 2024, los buques que tocan puertos europeos pagan por sus emisiones de CO2.
Editorial |
Una ayuda necesaria, pero insuficiente
El Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo es un gesto es relevante, pero el volumen no lo es tanto.
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Lo ‘verde’ sale gris
Si se pretende que la transición sea real y no retórica, hay que medir los pasos, diseñar incentivos, coordinar esfuerzos internacionales y, sobre todo, dialogar con el sector.
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Ritmo europeo, inercia española
Si Bruselas reclama neutralidad climática en 2050 y una reducción del 45 por ciento en las emisiones de los nuevos camiones en 2030, el margen ya no es teórico.
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Movilidad sostenible… si se hace posible
La descarbonización, la digitalización y la mejora de la eficiencia energética son exigencias inaplazables, y la Ley de Movilidad Sostenible busca ordenar esa transición.
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Neutralidad tecnológica, la única salida
Europa necesita marcos regulatorios estables, incentivos claros a la innovación y la capacidad de rectificar cuando las decisiones iniciales se demuestran limitadas.
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El lado oscuro de la logística
La seguridad no es un tema exclusivo de las fuerzas del orden: es un factor de competitividad y reputación para todo el sector.
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