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De donde no hay…

El aeropuerto de Reus (Tarragona) ha tenido que esperar a junio para estrenarse en el 2013 en el tráfico de mercancías

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Con lo que ha costado

Francia aplica la poda precisamente en las dos nuevas conexiones ferroviarias que conectan con la frontera española

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Contra viento y marea

El Salón de la Logística y de la Manutención cumple 15 años, aguantando los últimos cinco el vendaval de la crisis, lo que no es poco

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Un mal menor

Satisfacción del consejero y cabreo del sector tras el primer mes que tienen los camiones vetado el paso por la carretera N II en Gerona

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Incomprensible

No entiendo por qué el proyecto del tercer hilo del Corredor Ferroviario Mediterráneo se carga el de toda la vida en ancho ibérico

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Más rosas que espinas

Los pioneros que crearon Ateia Barcelona poco podían imaginarse el poder de convocatoria que llegaría a tener la asociación

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A toro pasado

Demasiado tarde llega un informe de la Sindicatura de Cuentas que alerta del riesgo de conceder préstamos públicos a Spanair

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Como siempre, a pagar

El transporte tendrá que pasar por caja sí o sí para cruzar Los Pirineos por Cataluña con la prohibición de circular por la N-II

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Más nubarrones

El transporte catalán no gana para disgustos.

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Hilar demasiado fino

La Administración hila tan fino para devolver el IVA a los representantes aduaneros, que pocos acaban recuperándolo

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De la mano del pasaje

No hace tanto, parecía que el futuro del negocio de la carga en el aeropuerto de Barcelona pasaba por atraer aerolíneas cargueras

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Algo bueno

Da gusto escribir de iniciativas como la inversión que está ejecutando Grimaldi en el puerto de Barcelona y no de crisis y más crisis

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Minucias

En los años de retraso acumulados por el AVE hasta Figueres han pasado dos “presidents” y tres ministros hasta llegar a los actuales

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Regalo de Navidad

El transporte no gana para disgustos en Cataluña.

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Los mega camiones

La circulación excepcional de camiones de hasta 44 toneladas en las carreteras catalanas puede tener poco recorrido de no extenderse

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Todo sigue igual

UNO-Acet Catalunya no ha supuesto un cambio ni en la ensalada de siglas que es el sector ni en la relación con la otra gran patronal catalana

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El plan de Iberia

El plan de reestructuración de Iberia, con una cuota de casi el 30 por ciento en carga, puede afectar al sector en España

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Por fin

Los pendientes nuevos accesos ferroviarios, que no viarios, al puerto de Barcelona parece ser que esta vez van en serio

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Infrautilizado

El tráfico de trenes de mercancías por el ancho de vía internacional es escaso.

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Más viejos que la crisis

Los problemas del transporte de contenedores que opera en el puerto de Barcelona son endémicos, no debidos a la crisis actual.

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