El grupo murciano impulsa su eficiencia y sostenibilidad con 800 nuevas tractoras de última generación, un tercio de su actual flota dedicada al transporte de mercancías.
Grupo Primafrio refuerza su apuesta por la innovación tecnológica y la eficiencia operativa con la incorporación de 800 nuevas tractoras Volvo FH Aero con motor I-Save, en una de las mayores operaciones recientes de renovación de flota en el transporte europeo. Este movimiento consolida su alianza estratégica con Volvo Trucks, que ya representa más de la mitad de los vehículos del grupo, y sitúa la antigüedad media de su flota en apenas 1,2 años sobre un total superior a las 3.200 unidades.
La operación se enmarca en una política de modernización continua que el grupo desarrolla desde hace años, con el objetivo de optimizar el rendimiento energético, reforzar la seguridad vial y reducir el impacto medioambiental de su actividad. En un contexto de creciente exigencia regulatoria y competitiva en el transporte internacional, la compañía afianza así un modelo basado en la tecnología como eje de su operativa.
La relación entre ambas compañías ha evolucionado hacia un modelo de colaboración a largo plazo sustentado en la integración de soluciones avanzadas. Más del 50 por ciento de la flota actual de Primafrio está compuesta por vehículos de Volvo, lo que evidencia el peso de esta alianza en la estrategia empresarial del operador. Esta cooperación ha permitido mejorar ratios clave como el consumo de combustible, la disponibilidad de los vehículos y la reducción de emisiones, factores determinantes en la rentabilidad del transporte por carretera.
El presidente del grupo murciano, José Esteban Conesa, destaca que la renovación constante de la flota constituye un pilar estratégico para mantener estándares elevados en seguridad, eficiencia y sostenibilidad, en línea con una visión empresarial orientada al largo plazo. Por su parte, el director general de Volvo Trucks España, Giovanni Bruno, subraya el carácter estratégico de la relación, basada en la confianza en el producto y en una oferta integral de servicios.
Las nuevas unidades incorporadas destacan por su configuración tecnológica. La cabina Aero, diseñada para mejorar la aerodinámica, contribuye a reducir el consumo energético, mientras que el sistema CMS sustituye los retrovisores tradicionales por cámaras, ampliando el campo de visión y reforzando la seguridad. A ello se suman sistemas avanzados como el paquete GSR, el freno de escape VEB+ y diversas soluciones orientadas a optimizar la conducción, según explica el fabricante sueco.
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