El nuevo plan inmobiliario del aeropuerto diseñado por Aena debería complementarse con acciones para potenciar y promover la actividad de mercancías, según el sector.
Cierra dos nuevas licitaciones para envíos postales en vuelos no regulares, que se suman a los ya adjudicados el pasado año para envíos postales en vuelos regulares, que fueron a parar a una veintena de aerolíneas y GSAs.
Madrid lideró el tráfico del conjunto de aeropuertos de la red de Aena con 42.731 toneladas y Zaragoza registró el mayor incremento porcentual (+37,7%).
El gestor aeroportuario ingresó 16,5 millones de euros por servicios inmobiliarios, que incluyen equipamientos como las terminales de carga, lo que supone un incremento del 8,5 por ciento en el primer trimestre.
El plan inmobiliario del aeropuerto contempla una inversión de 1.096 millones de euros en un plazo de 40 años en nuevas instalaciones vinculadas a la carga aérea, transporte y logística, que alcanzarán los 1,5 millones de metros cuadrados edificados.
Las ventas de las empresas del sector aumentaron un 2,4% en 2016, con un volumen de negocio de más de 35.400 millones, superando por segunda vez los niveles precrisis.
Invertirá 22 millones de euros ante el incremento de operaciones con aviones cargueros y proyecta construir una sexta terminal.
El grupo aéreo turco incrementa también dos dígitos el negocio del cargo en el mercado español, donde opera con aviones de pasajeros y unidades cargueras, durante el primer trimestre del año.
El aeródromo aragonés crece 20 puntos más que la media del conjunto de la red de Aena y por encima del 10 por ciento con respecto a las dos principales instalaciones del ranking por tráfico de mercancías, Madrid y Barcelona, durante el primer trimestre del año.
El país norteamericano es uno de los tres destinos, junto con Japón e India, con especial potencial para las mercancías que ahora salen a través de otros aeropuertos al no existir enlaces directos.
La empresa del grupo GTD, especialista en tecnología en el ámbito portuario, amplía su negocio en el transporte aéreo, en el que gestiona más del 12 por ciento de todos los envíos e-freight en España.
El conjunto del proyecto, a ejecutar en 20 años en 328 hectáreas de terrenos vacíos alrededor del aeropuerto, está evaluado en 1.265 millones de euros y su desarrollo dependerá de la involucración de la iniciativa privada.
La instalación aragonesa, con un crecimiento del 38,1 por ciento, salta de la tercera a la segunda posición desplazando a El Prat, que incrementó su actividad carguera el 10,5 por ciento el mes pasado.
La demanda, medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (FTK, por sus siglas en inglés), aumentó un 8 por ciento en enero, con respecto al mismo mes del año anterior, según datos facilitados por IATA.
El conjunto del proyecto urbanístico, de 328 hectáreas de extensión, está evaluado en 1.265 millones de euros, cuyo desarrollo dependerá de la involucración de la iniciativa privada.
Alcanza una cuota del 14,9 por ciento del tráfico global en los cinco años y medio que lleva operando en la instalación aeroportuaria con aviones de pasajeros y cargueros.
El grupo aéreo turco incrementa el 81,6 por ciento el volumen de mercancías movidas en el sistema aeroportuario de Aena en enero, mientras avanza una media del 34 por ciento globalmente.
El sistema aeroportuario español registró una actividad de 74.410 toneladas en enero, lo que supone un incremento del 19 por ciento en comparación con el mismo mes de 2017.
Según IATA las previsiones para este año son optimistas, aunque el ritmo se reducirá hasta aumentar un 4,5 por ciento.
Los operadores confían en que la nueva compañía Osa Handling, vinculada al Grupo Globalia, ayude a la descongestión de las otras dos instalaciones del centro de carga.
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