Mientras que en el primer semestre de 2009 la empresa nacional de ferrocarriles de Francia (SNCF) se anotaba una pérdida de 500 millones de euros en el primer semestre de 2010 ha dejado un beneficio neto de 80 millones de euros.
Terminales Marítimas del Sureste (TMS), filial estibadora de la constructora OHL en el puerto de Alicante, ha alcanzado un acuerdo con Renfe para la adquisición de espacios (slots) en los trenes multicliente que explota el operador público entre la terminal de Abroñigal (Madrid) y la estación de Benalúa (Alicante).
El levante electrónico para tráfico ferroviario estará operativo en Valencia a partir de 2011.
El ramal ferroviario que conecta la plataforma logística de Teruel Platea y la estación del Adif de Cella estará terminado el próximo mes de octubre.
La pública licitará el concurso este mismo año, tras conseguir el respaldo de Fomento para implantar por primera vez este modelo de gestión en una de sus instalaciones.
El Esquema de Infraestructuras de Transporte francés incluye el proyecto, con un coste previsto de entre 5.000 y 10.000 millones.
El cluster Madrid Plataforma Logística (MPL) se ha marcado como uno de sus principales objetivos culminar la creación de un grupo de trabajo sobre el sector del ferrocarril de mercancías antes de que finalice el presente año.
La reducción de tarifas y del tiempo de tránsito en la terminal permitieron incrementar los tráficos un 9% en el primer semestre.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha anunciado que ampliará a 26 de sus plataformas logísticas el régimen de autoprestación de los servicios complementarios y auxiliares que podrán realizar las empresas ferroviarias y los titulares habilitados de material rodante, a partir del 1 de enero del próximo año.
La junta directiva del Círculo de Empresarios de Galicia-CFV reclama la inclusión de la comunidad autónoma en los corredores ferroviarios de mercancías en los que trabajan la UE y Fomento.
Terminal Marítima Zaragoza (TMZ) ha anunciado la inversión de tres millones de euros en ampliar sus instalaciones ferroviarias.
El Parlamento Europeo ha dado luz verde la creación de nueve corredores ferroviarios de carga que formarán parte de las Redes Transeuropeas de Transporte (RTEs).
La empresa ferroviaria francesa reemplazará este servicio por un servicio “multilote y multicliente” con el objetivo de masificar los flujos entre zonas económicas.
La Autoridad Portuaria finalizó hace meses el sistema informático que elimina el papel, pero la empresa pública sigue sin aplicarlo.
Consideran un “ataque a la economía” el fallo que anula el plan sectorial de esta plataforma.
El puerto invertirá 4 millones de euros para dar preferencia al tren en las intersecciones.
La Autoridad Portuaria de Barcelona ultima una ordenanza para regular el transporte de automóviles que entran y salen de la dársena por ferrocarril.
La plataforma, que ha recibido fondos TEN-T para estudios previos, será pública-privada.
Eurotunnel ha adquirido recientemente el tercer operador ferroviario del Reino Unido, Great Britain Rail (GBR), al grupo FirstGroup por 26,3 millones de euros.
El Gobierno vasco encarga un estudio de viabilidad para establecer un nuevo corredor ferroviario en Guipúzcoa, entre Eibar y Zumarraga.
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