TCB Railway incrementará sus servicios con el centro y norte peninsular en 2010
Logró aumentar el 5,6% los TEUs movidos enn un malo 2009 para este tráfico en Barcelona.
Logró aumentar el 5,6% los TEUs movidos enn un malo 2009 para este tráfico en Barcelona.
Cimalsa, la empresa pública de la Generalitat de Cataluña dedicada a la promoción de centros de transporte, y la Autoridad Portuaria de Barcelona constituirán formalmente en breve la sociedad limitada Terminal Intermodal de L’Empordà (TIE) para desarrollar y gestionar una plataforma ferroviaria, en ancho ibérico e internacional, cerca de la frontera con Francia.
El ferrocarril nacional francés (SNCF) quiere despedir a 2.600 trabajadores de su filial de carga, lo que representa cerca del 20 por ciento de la plantilla, según el diario galo ‘Les Echos’.
El contrato de concesión por una década concluye a mediados de año y la compañía considera que con las actuales condiciones no será posible mantener la rentabilidad.
La Asociación de Propietarios y Operadores de Vagones de España (Faprove), en la que participan empresas como Transfesa (cuyo accionista de referencia es el gigante aleman DB Schenker) y la multinacional suiza Ermewa, ha presentado una denuncia ante Bruselas contra Renfe Mercancías por abuso de posición de dominio, confirmaron fuentes solventes.
Sitúa en Le Boulou su base para la zona mediterránea ante la falta de vías ferroviarias de ancho internacional para carga en España.
La entrada en servicio de la nueva conexión ferroviaria de Feve entre la planta de la papelera Ence en Navia (Asturias), y el puerto de Gijón, mediante un ramal de 1,5 kilómetros de longitud, podría retrasarse hasta el año 2011.
Ambas plazas permiten una fuerte presencia del puerto en los ejes de Madrid y Zaragoza.
Valladolid y León concentrarán toda su actividad ferroviaria de carga en sendos complejos ferroviarios que, según las previsiones oficiales, verán la luz en el año 2012.
La Junta de Castilla-La Mancha, a través de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, iniciará en breve el proceso de expropiaciones relacionado con el apartadero ferroviario y estación intermodal contemplado dentro del proyecto de la plataforma logística e intermodal del sureste en Hellín (Albacete).
El puerto seco de Zaragoza, que redujo un 50% el estocaje de coches en 2009, almacena maquinaria, graneles y contenedores.
Los 450 millones de inversión en el proyecto procederán en gran parte de los privados.
Feve prevé sacar a concurso a mediados de este año la adquisición de seis locomotoras de tracción dual diesel-eléctrica, con opción de ampliación del suministro, que empezará a recibir a finales de 2011, según señalaron a este periódico fuentes del operador ferroviario.
Los trenes de automóviles de Ford en el puerto de Valencia tendrán ‘vía libre’ a partir del segundo semestre de 2010, según ha señalado Ramón Gómez-Ferrer, Director General del puerto de Valencia.
Implantará una garantía para el tráfico de mercancías por tren e invertirá 40 millones de euros en acondicionar la conectividad terrestre de las terminales de Sagunto y Valencia.
Una sociedad filial de las industriales Samca y Prainsa obtiene autorización del Adif para conectar con la línea Zaragoza-Lérida.
Estos tres proyectos, más un centro logístico anexo al aeropuerto del suroeste, iniciarán su ejecución en 2012 si se cumplen los plazos marcados por la Administración regional.
El tramo ferroviario entre las poblaciones de Martorell y Castellbisbal (Barcelona), que comparten los trenes de viajeros de Cercanías y los convoyes de carga, tendrá en un futuro una conexión exclusiva para el transporte de mercancías.
Esta posición puede limitar el acceso de nuevos operadores, según el supervisor.
Ambrogio, filial española del grupo italiano del mismo nombre, amplía sus servicios intermodales a Europa con la puesta en marcha de un cuarto tren semanal a Italia desde la terminal francesa de Le Boulou, su centro operativo para el mercado ibérico en la vertiente mediterránea.
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