Pide a Fomento su inclusión en el Plan Nacional de nodos logísticos y estima un tráfico inicial de 67.000 toneladas en 2013, año de partida, para alcanzar las 290.000 en 2037.
La Generalitat ofrece terrenos en la estación de clasificación del ADIF en Valencia y construir una terminal ferroviaria junto a Ford.
La filial de logística y transporte del ferrocarril alemán, DB Schenker Rail, ha incrementado su participación en el operador ferroviario italiano NordCargo en un 11 por ciento, con lo que ahora controla el 60 por ciento de los títulos de la empresa con sede en Milán.
DB Schenker Logistics cierra 2009 con beneficios a pesar de que la filial de transporte ferroviario perdió el 25% del volumen.
Logitren negocia una alianza con Renfe para entrar con su locomotora en el nuevo servicio.
El puerto seco de Coslada registró un tráfico total de 45.048 TEUs en el ejercicio 2009, lo que supuso un retroceso del 26,7 por ciento.
El plan territorial de Tarragona, la herramienta de ordenación urbanística de esta provincia que ha aprobado definitivamente la Generalitat de Cataluña, contempla la segregación del transporte de mercancías del de pasajeros por ferrocarril, con itinerarios alternativos para sortear los núcleos urbanos de la ciudad de Tarragona y Reus.
Logró aumentar el 5,6% los TEUs movidos enn un malo 2009 para este tráfico en Barcelona.
Cimalsa, la empresa pública de la Generalitat de Cataluña dedicada a la promoción de centros de transporte, y la Autoridad Portuaria de Barcelona constituirán formalmente en breve la sociedad limitada Terminal Intermodal de L’Empordà (TIE) para desarrollar y gestionar una plataforma ferroviaria, en ancho ibérico e internacional, cerca de la frontera con Francia.
El ferrocarril nacional francés (SNCF) quiere despedir a 2.600 trabajadores de su filial de carga, lo que representa cerca del 20 por ciento de la plantilla, según el diario galo ‘Les Echos’.
El contrato de concesión por una década concluye a mediados de año y la compañía considera que con las actuales condiciones no será posible mantener la rentabilidad.
La Asociación de Propietarios y Operadores de Vagones de España (Faprove), en la que participan empresas como Transfesa (cuyo accionista de referencia es el gigante aleman DB Schenker) y la multinacional suiza Ermewa, ha presentado una denuncia ante Bruselas contra Renfe Mercancías por abuso de posición de dominio, confirmaron fuentes solventes.
Sitúa en Le Boulou su base para la zona mediterránea ante la falta de vías ferroviarias de ancho internacional para carga en España.
La entrada en servicio de la nueva conexión ferroviaria de Feve entre la planta de la papelera Ence en Navia (Asturias), y el puerto de Gijón, mediante un ramal de 1,5 kilómetros de longitud, podría retrasarse hasta el año 2011.
Ambas plazas permiten una fuerte presencia del puerto en los ejes de Madrid y Zaragoza.
Valladolid y León concentrarán toda su actividad ferroviaria de carga en sendos complejos ferroviarios que, según las previsiones oficiales, verán la luz en el año 2012.
La Junta de Castilla-La Mancha, a través de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, iniciará en breve el proceso de expropiaciones relacionado con el apartadero ferroviario y estación intermodal contemplado dentro del proyecto de la plataforma logística e intermodal del sureste en Hellín (Albacete).
El puerto seco de Zaragoza, que redujo un 50% el estocaje de coches en 2009, almacena maquinaria, graneles y contenedores.
Los 450 millones de inversión en el proyecto procederán en gran parte de los privados.
Feve prevé sacar a concurso a mediados de este año la adquisición de seis locomotoras de tracción dual diesel-eléctrica, con opción de ampliación del suministro, que empezará a recibir a finales de 2011, según señalaron a este periódico fuentes del operador ferroviario.
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