A Coruña y Ferrol impulsan la intermodalidad
Las dos autoridades portuarias gallegas analizan con el comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico las acciones a tomar para impulsar su desarrollo ferroviario.
Medway y Renfe, alianza en tiempo de descuento
La empresa ferroviaria portuguesa, que ayer bautizó dos locomotoras en Stadler Valencia, espera poder alcanzar un acuerdo para entrar en el accionariado de la española al término del segundo cuatrimestre de 2024.
Adif licitará en mayo la explotación de Vicálvaro
El adjudicatario, que empezará gestionando la terminal de Abroñigal desde octubre, irá completando de forma gradual el traslado al nuevo nodo hasta culminarlo en el cuarto trimestre de 2025.
Autopistas ferroviarias, oportunidad para el tren
La mercancía ‘ferroviable’ se multiplicará exponencialmente y el transporte por carretera será más competitivo con el desarrollo de los 18 itinerarios, 16 en ancho ibérico y 4 en internacional, propuestos por las empresas, según el Adif.
Los operadores ferroportuarios seguirán creciendo
Tener que pagar sí o sí por el viaje de retorno de un contenedor de exportación hace perder competitividad al tren frente a la carretera, siendo un problema de difícil solución sin la existencia de flujos equilibrados.
Railsider Mediterráneo reforzará flujos con Europa
El operador arrancará trenes directos con ancho internacional desde Sagunto en 2025, gracias a la modernización de su terminal intermodal.
DB Schenker avanza en su venta
Deutsche Bahn invita a DSV, AP Møller-Maersk, MSC, Bahri, el fondo ADQ, y al consorcio de CVC Capital Partners y Carlyle Group a presentar ofertas por su división logística.
La intermodalidad, más viva que nunca
Operadores ferroviarios, empresas de transporte y cargadores que ya suben al tren están expectantes ante las oportunidades que abrirán el Corredor Mediterráneo y las autopistas ferroviarias, son intermodales y quieren serlo más.
Algeciras reclama su conectividad ferroviaria
El puerto valora la modernización de 43 kilómetros del trazado recientemente adjudicada por Adif, pero solicita la urgente resolución de la Declaración de Impacto Ambiental del tramo entre Ronda y Bobadilla para proceder a la electrificación del trazado.
La nueva ruta de la seda se consolida
La conexión ferroviaria entre Yiwu y Europa registró un tráfico de 196.000 TEUs en 2023, lo que significó crecer un 42% respecto al año anterior y triplicar los volúmenes previos a la pandemia.
Valencia, la vía estrangulada del Corredor Mediterráneo
Operadores urgen a reordenar el nodo ferroviario con un nuevo túnel pasante y doble plataforma para alta velocidad, mientras se mantiene la vía actual en exclusiva para mercancías enlazando la zona sur con Sagunto.
Athos Rail impulsa su estrategia intermodal
Estrena una terminal de 18.000 m2 para productos refrigerados y congelados en Fuenlabrada (Madrid) y proyecta una segunda instalación de más capacidad en el cercano polígono Cobo Calleja.
Alsa Rail aumenta su flota de tracción
La compañía pone en servicio dos locomotoras reparadas por Ferrovias Astur para el acarreo de productos siderúrgicos en el norte de España.
El futuro del intermodal multicliente
El sector denuncia que el Ministerio de Transportes se olvida de potenciar una de las mejores herramientas para atraer al pequeño y mediano transportista de carretera al ferrocarril.
Las huelgas en Francia lastran a Abroñigal
La terminal intermodal madrileña, con un fuerte peso en las conexiones internacionales, registró un tráfico de 86.750 UTIs en 2023, lo que supuso un descenso del 3,5%.
La autopista ferroviaria Valencia-Madrid arranca en junio
Tramesa completará en marzo el montaje del puente grúa en la futura terminal intermodal que explotará en el Dique del Este del puerto para dar salida a trenes de Transitalia.
‘Sorpasso’ de sus competidores a Renfe Mercancías
La cuota de los privados sube al 54% en un sector ferroviario de mercancías que alcanzó los 9.603 millones de toneladas-kilómetro al cierre de 2023, con un descenso del 1,67%.
Autometro supera flujo prepandemia
La sociedad, integrada por FGC (70 por ciento) y Captrain (30 por ciento), logra su segundo mejor registro desde que empezó a operar en 2008 al transportar 106.425 vehículos desde la fábrica de Seat al puerto de Barcelona para su exportación.
Combiberia agiliza sus tráficos internacionales
La compañía se beneficia del cambio de proveedor de tracción en suelo francés por parte de su representada Kombiverkehr, que ha sustituido a la SNCF por DB Cargo France.
Más competencia en tracción
Con el desembarco de Alsa Rail, España avanza en la liberalización con una decena de empresas ferroviarias privadas frente a Renfe, un mercado que superará las 400 locomotoras en servicio a lo largo de 2024.
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