El proyecto europeo B2MOS, en el que participan diversos puertos españoles y organizaciones como la Fundación Valenciaport y la Escuela Europea de Short Sea Shipping, está dando los primeros resultados.
Transcoma ha celebrado el 50 aniversario como agente marítimo de Mitsui OSK Lines (MOL) en España, naviera nipona que nació de la fusión de otros dos armadores en 1964, Mitsui Steamship y Osaka Shosen Kaisha.
Tras cuatro años de negociaciones, las empresas estibadoras del puerto de Bilbao han logrado cerrar su primer convenio colectivo estatutario, cuya vigencia se extenderá hasta finales de 2007, más un período de dos años de ultraactividad.
Los amarradores reclaman la incorporación en el Reglamento comunitario de la normativa sobre seguridad y amarre que ultima la Organización Marítima Internacional (OMI) de Londres, que incluye tanto el amarre en tierra como el amarre a flote.
La conferencia es un gran escaparate que ha reunido a casi 2.000 empresas de 170 países.
La naviera Cosco, representada en el norte de España por Vasco Shipping, ha ampliado su servicio semanal que conecta Bilbao y Vigo con Sudamérica atlántico, a través de Algeciras.
El puerto de Tarragona ha movido un total de 7,6 millones de toneladas de mercancías durante el primer trimestre del año, lo que supone un avance del 3,5 por ciento en relación al mismo periodo del ejercicio precedente.
Vopak Terquimsa ha anunciado una inversión de 7,5 millones de euros en ampliar su terminal en el muelle de la Química del puerto de Tarragona.
El ajuste de los salarios de los trabajadores portuarios sigue encallando la negociación del convenio colectivo de la estiba del puerto de Valencia.
El sector apunta que habrá una revolución de líneas y ‘morirán’ puertos con los megabuques.
Valencia Terminal Europa (VTE), filial de Grupo Grimaldi, ampliará en un 25 por ciento la superficie de su terminal, añadiendo a la misma los 37.500 metros cuadrados que ha dejado la firma Europark Express, que ganó esta superficie en concurso en noviembre de 2007.
La Autoridad Portuaria de Sevilla, que preside Carmen Castreño, ha abierto el procedimiento de licitación para el desarrollo del proyecto I+D+i Tecnoport 2025, una iniciativa de investigación y desarrollo centrada en introducir en el puerto andaluz tecnologías de la información avanzadas con el
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Huelva, que preside Manuela de Paz, ha otorgado una concesión administrativa a la empresa Concasa Huelva por un plazo de 20 años para la puesta en servicio de una terminal marítima de contenedores en el muelle Sur.
APM Terminals ultima la llegada de sus cuatro nuevas grúas adquiridas a la china ZPMC.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, que preside Manuel Morón, ha informado favorablemente de la transmisión de acciones de la terminal pública de contenedores de Isla Verde Exterior, que gestiona TTI Algeciras, bajo la titularidad de Hanjin Shipping y
La consejera de Fomento del Principado de Asturias, Belén Fernández, ha pedido la colaboración de las regiones del Arco Atlántico para potenciar el transporte marítimo y la actividad portuaria.
Los ministros de Transporte de la Unión Europea han acordado “intensificar” sus esfuerzos para lograr una mayor liberalización de los servicios marítimos a través de acuerdos de libre comercio con terceras partes, aunque decidieron mantener la actual política de ayudas estatales al sector.
UniportBilbao ha puesto en marcha el programa ‘Conociendo mi puerto-Port safari’, que tiene como objetivo que el personal de las empresas asociadas conozcan el trabajo que llevan a cabo otros miembros de la comunidad portuaria, mejorando de este modo “la cooperación y el valor de los servicios que ofrece el puerto de Bilbao”.
La Unión Temporal de Empresas formada por las constructoras Sato, Hermanos Tito y Félix Santiago, ha iniciado el proceso de construcción de los cajones de hormigón con los que alargará en 400 metros lineales el Dique de La Esfinge en el puerto de La Luz.
El objetivo es mejorar la gestión con más presencia de la iniciativa privada y reajustar el sistema de estiba, aunque no se descarta un proceso de privatización de las dársenas.
© 2025, todos los derechos reservados.