Mirar sin ver  | 

Transitario

Al igual que con las navieras, cada vez hay menos transitarios y son más grandes

La palabra transitario proviene del latín transitus (tránsito o la acción de pasar de un lado a otro). Sí, podríamos decir que es bastante simple y fácil el trabajo que llevan a cabo, habida cuenta el valor que ellos mismos le dan al trabajo que llevan a cabo y por el que cada año que empieza, a pesar del IPC y otros índices magnánimos, en lugar de subir sus tarifas, o en el peor de los casos, mantenerlas, se dedican a bajarlas autoinfravalorándose ante el mercado, clientes y proveedores. Sin embargo, un porcentaje muy elevado de las transitarias aglutinan en su organización, operadores de tráfico, por cualquier medio de transporte, o la combinación de ellos, nacional o internacional, representantes aduaneros, operadores logísticos, y con sedes en otros países, o socios con los que se apoyan. De ellos depende en buena parte la cadena de suministro global. ¿Y cómo es posible que, a pesar de todo este contenido, muchos de sus clientes acuden a despachos para trabajar de forma proactiva activa e incluso reactiva, dispuestos a pagar tarifas muy superiores a las que le pagarían a un transitario por lo mismo? Pues porque esos despachos se han hecho valer y nunca se han dejado infravalorar sus honorarios, además de iniciar conversaciones firmando con los compromisos y obligaciones por ambas partes.

¡Enhorabuena!, les felicito muy sinceramente, desde la insana envidia. Al igual que ocurre con las navieras, cada vez hay menos transitarios y son más grandes. Y es en los management de esas grandes empresas donde empiezan por no saber lo que es un transitario, ni a que se dedican, porque muchos vienen de otro tipo de negocio y si en casa no saben a qué te dedicas…, ¿qué vende un transitario? Es fácil, vende servicios. Pero, ¿qué compra un transitario? Menos fácil, compra confianza. Y la paga con honestidad, ética, integridad, eficacia y eficiencia. Eso lo tienen en su software las personas que es en quien confían los clientes y no los grandes logos multinacionales. Y con los clientes hay carga y con la carga hay precio y no en sentido inverso. “Lo líderes cuidan de las personas que cuidan de sus clientes” (J.W. Marriott).

Miguel Rocher

mrocher@operinter.com