Una solución definitiva

Abogamos por construir un modelo automático de respuesta para futuras situaciones

El 40% de los costes operativos del sector transporte corresponde al combustible, cifra que tiene un impacto decisivo en su gestión diaria y, por lo tanto, en su competitividad. Cualquier variación en su precio repercute directamente en la cuenta de explotación, como ha evidenciado el reciente bloqueo del estrecho de Ormuz, que ha disparado el precio del gasóleo y generado sobrecostes persistentes, poniendo en riesgo la viabilidad de autónomos, pymes y operadores.

Frente a esto, el Gobierno ha puesto en marcha un paquete de medidas que, además de insuficiente, llega tarde tras semanas de conflicto. La bonificación de 0,20 euros/litro hasta junio atenúa el impacto inmediato, pero no logra realmente compensar los sobrecostes acumulados desde el primer día. A ello se suman las compensaciones para quienes no se acogen al gasóleo profesional (1.800 euros por camión a gas, 665 por vehículo pesado y 300 por vehículo ligero), que resultan claramente timoratas frente al coste real. Por su parte, la línea de reavales de 2.000 millones permite financiar la compra de combustible, pero no reduce los gastos ni alivia la presión.

Lejos de tratarse de una crisis puntual, esta situación se suma a las tensiones que el sector arrastra desde hace años y confirma una crisis estructural, más intensa incluso que la derivada de la guerra de Ucrania. La rapidez con la que sube el precio del combustible evidencia la magnitud del problema y la limitada capacidad de las empresas para absorber nuevos incrementos. Desde UNO reclamamos la activación inmediata de un plan de choque que refuerce estas medidas y cuya dimensión sea proporcional a la gravedad de la situación, antes de que el deterioro comprometa la viabilidad de una parte relevante del sector. Pero más allá de solucionar esta crisis concreta, abogamos por construir un modelo automático de respuesta para futuras situaciones, que aporte certidumbre y seguridad jurídica al transporte; y evite las tentaciones a potenciales especuladores.

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Francisco Aranda

presidencia@unologistica.org