Europea de Expediciones ha sido una de las primeras empresas transitarias españolas en lograr el nuevo certificado europeo de Operador Económico Autorizado (OEA) para las dos delegaciones que tiene, en Cádiz y Algeciras.
La sociedad de Cartagena no permitía que los portuarios hicieran tareas de otras categorías cuando no tenían trabajo.
Pueden manejar 500 tm/hora y se usarán para descargar clínker.
Aprueba un plan de empresa conservador para hacer frente a escenarios hostiles hasta que estén operativas las terminales de la surcoreana y de la rusa entre 2010 y 2011.
La dársena de La Cabezuela dispondrá de tres terminales y un ramal de 4,6 kilómetros para enlazar con la línea Cádiz-Sevilla.
La construcción de otro CTM en Sevilla, del Puerto Seco de Linares y el CTM de Bailén, sólo están pendientes de recibir la declaración de actuaciones de interés autonómico.
Sevisur Logística y Decathlon han firmado un acuerdo para la construcción y alquiler de una nave “llave en mano” en la segunda fase de la ZAL de Sevilla, desde donde la distribuidora atenderá su red de tiendas del sur de España, Portugal y Canarias.
Paga 60 millones por el 55% que tenía la noruega Fred Olsen.
Se adjudica su segunda concesión, lo que le permitirá mover 9 millones de TEUs anuales en ambas orillas a partir de 2012.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, que preside Manuel Fernández, ha sacado a concurso la concesión de dos nuevas terminales para carga en la dársena.
La paquetera, que ha invertido 7,7 millones en el centro de Carmona, anuncia la apertura de otro nuevo terminal en Huelva.
El contenedor recupera terreno perdido con los 300.000 TEUs del último mes.
El nuevo equipo, que costará 25 millones, sustituirá a las cabrias más pequenas.
Sevisur ya ha alquilado una nave de 30.000 m2 en la ampliación.
La naviera danesa habilita Terminales del Sudeste para que atraquen sus grandes portacontenedores en emergencias.
La consultora inmobiliaria King Sturge se encargará de gestionar la comercialización del proyecto logístico ZAL Palmas Altas del puerto de Sevilla.
Tánger Med y el desembarco de Hanjin impulsan la negociación.
Este aumento no compensa la pérdida de 27 puntos en las operaciones en atraque.
La Auroridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha propuesto a la Agencia Especial de Tánger Med el intercambio de espacios en sus respectivas zonas de actividades logísticas para la ubicación de empresas que operan en las dos dársenas.
El tráfico ro-ro entre Cádiz y Canarias ha crecido entre enero y marzo de 2008, por primera vez desde que, en septiembre de 2006, Trasmediterránea anunciara el recorte de servicios en la línea.
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