La patronal pone el foco en la protección de los conductores profesionales al tiempo que demanda al futuro Parlamento Europeo, que saldrá de las urnas el próximo 9 de junio, garantizar las mismas reglas de juego en el sector del transporte de mercancías.
La delegación española engloba a 20 autoridades portuarias y a numerosos operadores en la nueva edición del certamen, que arrancó ayer en Róterdam.
El productor se convierte en usuario regular de la autopista ferroviaria de VIIA para exportar al mercado centroeuropeo y proyecta llegar al norte de Europa.
La paquetera especialista en envíos no domiciliarios alcanzó los 242,6 millones de paquetes gestionados en el primer trimestre de 2024, lo que supone un incremento del 22%.
El operador, que ha arrancado dos trenes semanales para cajas móviles entre Livorno y Padua, planea replicar en el país transalpino el modelo español de Autopista Ferroviaria que pondrá en servicio entre Valencia y Madrid en el segundo semestre de la mano de Tramesa.
Los operadores de la asociación UIRR movieron 80.190 millones de toneladas-kilómetro en 2023, con un recorte del 9,39% sobre el año anterior.
El Sistema de Control de Importaciones (ICS2) europeo, ya vigente para la carga aérea, entrará en vigor a partir de junio para el transporte marítimo y para el terrestre en 2025.
Representantes de enclaves de Argentina, Colombia, Ecuador, México, Perú, República Dominicana y Venezuela exploran el modelo de inversión en innovación y sostenibilidad de la dársena española.
Una delegación del puerto, que preside Carlos Botana, plantea a la Asociación de Transición Energética de la UE una serie de propuestas que incluyen el hidrógeno y el amoníaco, entre otros potenciales combustibles.
La naviera suiza intensifica sus inversiones para que el 20% de su flota pueda trabajar con varias fuentes energéticas en 2026 y suma el metanol verde a sus futuras construcciones.
Maritime Policy Bureau y PR Ports arrancan hoy una misión comercial para reforzar lazos, con visitas en Madrid y los puertos de Valencia, Barcelona, Huelva, Cádiz, Sevilla y Algeciras.
La terminal Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que concentra casi el 60 por ciento del volumen total de carga en el sistema aeroportuario de Aena, a las puertas de entrar en el ‘selecto club’ de los diez primeros.
El operador ferroviario público movió 1.071 millones de toneladas-kilómetro de enero a marzo, lo que supuso un retroceso del 11,6% en el tráfico total y una caída del 20% en el intermodal.
La nueva compañía estará dedicada al transporte marítimo y aéreo, hasta ahora una actividad residual en el mercado español del grupo transitario, abierto también al crecimiento inorgánico.
La nueva sociedad holding, especializada en soluciones integradas de almacenamiento, procesamiento y logística de líquidos a granel, adquiere Depósitos Portuarios, ubicada en el puerto de Bilbao.
La paquetera, especialista en envíos no domiciliarios, dispone de un hub de 5.300 m2 en Madrid, suma 9.000 puntos de recogida y 1.000 taquillas inteligentes en el mercado ibérico.
Sube el importe de las ayudas por las mejoras en materia de sostenibilidad realizadas por las navieras colaboradoras que han optimizado rutas o han incorporado buques más eficientes.
El operador británico, que tiene un acuerdo con Lodisna para suministrar un millón de litros de HVO en 12 meses, se marca como reto multiplicar por 30 dicho volumen este año para el mercado europeo.
La marca creada por la consultora Supply Chain Nukloo logra incorporar a 500 conductores peruanos en España y se marca como objetivo tramitar un ritmo de 100 chóferes mensuales para paliar el déficit existente en el transporte por carretera.
La naviera aumenta un 7,5 por ciento sus volúmenes transportados en el primer trimestre, con 5,8 millones de TEUs, un crecimiento que espera mantener a lo largo de 2024.
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