La naviera suiza construirá una nueva terminal de contenedores que ampliará la capacidad de la dársena de la compañía Puertos de Abu Dabi, de 2,5 millones hasta los 8,5 millones de TEUs.
El proyecto destina uno de los ferris a la autopista entre Gijón y Nantes, pero la naviera pide financiación adicional para reabrirla.
APM Terminals ya dispone de las seis grúas marítimas más grandes del mundo y tiene la primera fase de la superficie preparada para comenzar los tráficos de contenedores.
La naviera francesa conectará dos veces por semana España e Irlanda con el buque “Connemara”, que tiene 2.250 metros lineales de carga.
Suardiaz estudia reforzar la autopista del mar con una tercera frecuencia semana y Gefco sondea a UECC y Neptune Lines para que apuesten por la línea con Marruecos.
El operador utiliza el ferrocarril para el suministro internacional ‘puerta a puerta’ desde Asturias de los equipos, cargados en trenes completos, con parada intermedia en Irún.
La resolución del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco señala que el régimen de peajes establecido por la entidad foral “vulnera el principio de no discriminación”, ya que “produce una discriminación indirecta del transporte de tránsito con origen y/o destino fuera de Guipúzcoa
Invertirá 360 millones de euros en los nuevas naves con tecnología híbrida, tres de las cuales serán ubicadas por el armador italiano en sus líneas del Mediterráneo.
Las ofertas de cargas sobrepasan a los vehículos disponibles en una proporción de 54:46, según el barómetro de TimoCom del primer trimestre de este año.
La naviera francesa invertirá 375 millones de euros para posicionarse en la cadena de suministro terrestre y optimizar sus tráficos marítimos mundiales.
Pone el foco en las inversiones públicas de los puertos españoles, que superaron los 12.000 millones de euros en la última década frente a los 2.200 en el país transalpino.
El grupo aéreo turco incrementa también dos dígitos el negocio del cargo en el mercado español, donde opera con aviones de pasajeros y unidades cargueras, durante el primer trimestre del año.
El anuncio tiene lugar poco después de que el primer ministro, Edouard Phillippe, encargara al Ministerio de Transporte un nuevo plan de impulso del tráfico de carga por ferrocarril, con una cuota del 11% en Francia.
El operador de transporte por carretera renueva por otros tres años su contrato con la siderúrgica ArcelorMittal en la planta vizcaína de Sestao.
La compañía UN Ro-Ro, que posee una flota de 12 buques y opera en las terminales portuarias de Pendik (Estambul) y Trieste, desarrolla cinco rutas que conectan Italia y Francia con Turquía.
El enclave andaluz fue el segundo, por detrás de Singapur, que más enlaces semanales ganó en la recta final del pasado año.
El complejo CER estará en servicio en 2020 tras invertir 175 millones de euros.
Los contenedores desviados pertenecían al servicio ‘Dragon’, que opera en alianza con Maersk Line dentro del consorcio 2M, entre Lejano Oriente y Mediterráneo Occidental.
Terminal Portuaria Paracas acometerá una inversión de 172 millones de euros en modernizar el complejo de General San Martín (Pisco).
Los transportistas alertan del “impacto negativo” de esta medida para las exportaciones españolas y el propio sector, que ya soporta alrededor de 10.000 millones de euros al año entre impuestos generales y específicos, cargas sociales y otros gravámenes.
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