La hoja de ruta de la compañía, que manipuló 1,3 millones de toneladas en el primer semestre del año, con un crecimiento próximo al 5%, contempla la renovación de maquinaria e instalaciones.
Conectará a partir del 20 de septiembre, vía ‘feeder’ a través del Puerto de Algeciras, las terminales de Bilbao, Gijón, Vigo y Ferrol con Santos, Paranagua, Itapoa, Rio de Janeiro, Buenos Aires y Montevideo.
El operador guipuzcoano amplía su flota hasta los 12 de camiones y digitaliza su operativa de almacenamiento y transporte terrestre.
La naviera emplea tres buques de 800 TEUs para hacer escalas semanales en Bilbao, Vigo, Thamesport, Róterdam, Amberes, Nantes Saint- Nazaire, Leixões, Setúbal, Casablanca y Figueira da Foz.
La dársena guipuzcoana, que ha recibido una propuesta para la concesión de la terminal polivalente del muelle de Buenavista, aumenta un 7,5% sus tráficos hasta junio, con 1,87 millones de toneladas.
La entidad cierra el primer semestre con un crecimiento del 3%, hasta alcanzar los 16,6 millones de toneladas, situándose un 6% por debajo de los niveles prepandemia.
La asociación de consignatarios y estibadores del puerto de Bilbao destaca que los convenios firmados “garantizan la estabilidad social para la captación y consolidación de tráficos”.
La naviera arranca con dos trenes semanales desde el centro logístico intermodal de Royo en Agoncillo, que enlazan directamente con sus rutas con Reino Unido y el norte de Europa.
La compañía belga, especializada en carga ro-ro, incorpora el servicio de tracción para los tráficos de contenedores de una multinacional química, con presencia en Cataluña y áreas limítrofes, con destino al puerto de Barcelona.
La entidad completa la prolongación del muelle AZ1, con una inversión de 27,4 millones de euros, que aportará una superficie de 50.000 metros cuadrados y una nueva línea de atraque de 251 metros.
XPO detalla su operativa sincronizada con la carrera ciclista más importante del mundo, en la que emplea unos 40 camiones con trenes de carretera, para transportar 690 toneladas de carga.
La transitaria, del grupo Transnatur, habilita una nueva nave de 3.200 metros cuadrados de superficie en su instalaciones centrales en el entorno de Irún, para reforzar su operativa con Palletways Iberia.
El clúster multimodal del puerto de Bilbao reelige como presidente a Jaber Bringas, que subraya que “la fuerza de la logística” en torno a la dársena es la colaboración entre las empresas asociadas.
El grupo solicita a la Autoridad Portuaria ampliar la superficie de una de sus concesiones en 23.000 m2 .
El transportista guipuzcoano gestiona 75.000 m2 repartidos en cuatro instalaciones en Marruecos y otra plataforma en Túnez.
La instalación, que ha supuesto una inversión de 16 millones de euros, ha iniciado el suministro de gas natural licuado al buque “Santoña” de Brittany Ferries.
La multinacional francesa se hace con la participación del 49% que tenía la sociedad Turia Port Investments Holdings en la matriz Cosco Shipping Ports (Spain) Holding.
El concurso queda desierto y la entidad ya estudia nuevos proyectos encima de la mesa que demandan espacio en la última gran superficie concesionable en el Espigón Central.
El operador logra una autorización temporal para ocupar 16.000 metros cuadrados en el Espigón Central, junto a su terminal de carga rodada, con destino al almacenamiento de componentes eólicos.
La firma de mensajería urgente de Logista ha inaugurado en el parque empresarial Subillabide de Iruña de Oca, en las inmediaciones de Vitoria, unas instalaciones con capacidad para clasificar 6.000 bultos a la hora.
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