El operador logístico afianza sus operaciones con la adquisición de Transportes Martínez Albert, un especialista en flujos de carga industrial, con una flota de 15 camiones, que ya venía actuando como proveedor de la compañía en la zona.
El Ministerio de Transportes ampliará la Ronda Litoral, con alta densidad de tráfico y recurrentes retenciones, entre la Zona Franca y la puerta 28 de acceso a la dársena.
El flotista empieza a utilizar la línea regular de Naviera Armas entre Almería y Orán y espera ampliar su servicio al país norteafricano desde el puerto de Valencia de la mano de Baleària.
El operador británico, que tiene un acuerdo con Lodisna para suministrar un millón de litros de HVO en 12 meses, se marca como reto multiplicar por 30 dicho volumen este año para el mercado europeo.
La marca creada por la consultora Supply Chain Nukloo logra incorporar a 500 conductores peruanos en España y se marca como objetivo tramitar un ritmo de 100 chóferes mensuales para paliar el déficit existente en el transporte por carretera.
El grupo gallego de transporte, que gestiona una superficie de más de 24.000 m2 de almacenes, sumará una nueva nave de 7.000 m2 durante los próximos meses en Santiago de Compostela.
La patronal Fetrama, que reúne a 617 empresas que gestionan alrededor de 7.000 autorizaciones, realizó cursos para medio millar de trabajadores durante el pasado año.
La compañía alcanza una superficie de 26.000 m2 de almacenes y desarrolla sinergias con Transportes Bujías, tras tomar su control accionarial en 2021.
La empresa catalana, cuya principal actividad es el grupaje internacional, gana 10.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje en una nueva plataforma, que estrenará próximamente, e impulsa el transporte intrarregional.
Incentivos, ayudas fiscales y red de recarga para camiones de larga distancia, claves para agilizar la transformación tecnológica en el sector, según el Foro del Vehículo Pesado de Anfac.
Logicor, promotor inmobiliario casero de la empresa de transportes catalana, culmina la instalación de una planta fotovoltaica en su plataforma, de 6.000 metros cuadrados de superficie, situada en Girona.
Flotistas y autónomos dejan de mover un centenar de camiones diarios desde febrero en Algeciras, de los que un 40% eran tráficos portuarios, una pérdida de más de 3.500 contenedores en tres meses de paro de la factoría.
El transportista guipuzcoano, que gestiona una flota que supera los 150 camiones, ha quintuplicado su volumen de negocio durante el último quinquenio.
IRU y ETF reclaman la creación de un marco europeo que permita atraer a jóvenes y mujeres a la profesión y mejore las condiciones de trabajo de los conductores de terceros países.
El sector pide impulsar los nuevos combustibles renovables, en lugar de decantarse exclusivamente por la movilidad eléctrica, en un contexto en el que los grupos energéticos destinan más de 1.600 millones de euros a la producción bio.
El transportista, corresponsal de Palletways Iberia en La Rioja, se establecerá en una nave de 2.200 m2 en Viana (Navarra), con capacidad de extenderse hasta los 5.400 m2.
El grupo mallorquín, especializado en operativas con origen o destino en las islas, proyecta dar el salto internacional inicialmente con oficinas propias en Santo Domingo en 2024 y contar con una plataforma, con un socio local, en el país caribeño para 2025.
Consolida su alianza logística con Hinojosa incorporando una flota de cinco tractoras Mercedes-Benz en exclusiva para descarbonizar los tráficos del fabricante valenciano de cartonajes.
El operador gallego, especializado en transporte nacional para el sector de alimentación, añade el servicio de almacén en su nueva base de Outeiro de Rei (Lugo).
El grupo catalán, cuya principal actividad es el transporte por carretera, estrena plataforma, que casi cuadruplica el espacio para cross-docking y el número de muelles, entrando también en un nuevo nicho, la mercancía peligrosa.
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