Las aerolíneas de los grandes operadores del sector courier internacional alcanzan una cuota que supera el 16 por ciento en los volúmenes de tráfico de mercancías que se operan en el aeropuerto madrileño.
La red especializada en transporte de última milla abrirá en Francia y Portugal en 2018 y ha incorporado a compañías como Leroy Merlin, Inditex, Decathlon o Carrefour a su cartera de clientes.
Aza Logistics, franquiciado del grupo en Valencia desde hace tres años, extiende su actividad en la red de paletería urgente también a la provincia vecina.
El sector continúa su recuperación tras cerrar 2016, último ejercicio disponible, con unas ventas de 4.235 millones, pero aún está lejos de los niveles precrisis, según el informe anual de TRANSPORTE XXI.
La Comisión Europea concluye que la pública recibió una compensación excesiva por la prestación del servicio postal universal (SPU) entre los años 2004 y 2010, lo que “demuestra que ha estado compitiendo de forma dopada”, según UNO.
La empresa Envigur Express se incorpora como franquiciada en la provincia de Guadalajara.
La compañía invertirá 30 millones de euros en unas instalaciones de 22.000 metros cuadrados en San Fernando de Henares (Madrid), en las que podrá procesar hasta 32.500 bultos a la hora.
La patronal logística traslada a Inspección de Trabajo su preocupación por las malas prácticas en materia laboral en la distribución de paquetería de las empresas de la ‘economía colaborativa’.
La patronal AEM insiste en las recientes quejas del Comité Nacional y reclama que estas plataformas se incorporen a los convenios sectoriales para evitar la competencia desleal y el riesgo en materia de seguridad laboral y vial.
También proyecta expandirse en España más allá de los mercados de Madrid y Barcelona en los que está presente.
El incremento de la demanda de este tipo de vehículos por el auge del comercio electrónico y la falta de formación de los conductores, entre las principales causas del problema.
La pertenencia a la red de paletería exprés reforzará la cobertura del grupo transitario español en la Península Ibérica a través de sus plataformas en Barcelona y Oporto.
Cierra dos nuevas licitaciones para envíos postales en vuelos no regulares, que se suman a los ya adjudicados el pasado año para envíos postales en vuelos regulares, que fueron a parar a una veintena de aerolíneas y GSAs.
La empresa de transporte urgente incorpora una nueva cinta clasificadora, con una producción que roza los 7.000 bultos por hora, y contrata a más de 20 nuevos empleados.
La intención de la multinacional enlaza con los planes de UNO, que ha manifestado su intención de explorar la compatibilidad del tren de alta velocidad y la paquetería.
Las ventas de las empresas del sector aumentaron un 2,4% en 2016, con un volumen de negocio de más de 35.400 millones, superando por segunda vez los niveles precrisis.
La gestión de la última milla se convierte en el punto más caliente, no sólo de las operaciones de transporte sino del conjunto de la cadena de suministro, según se puso de manifiesto en el Congreso de Distribución Urbana de Aecoc.
Impone una sanción ejemplar de más de 68 millones de euros a diez empresas por “constituir cárteles para repartirse los clientes”.
Por los perjuicios sufridos en una operación que fue anulada por la justicia europea, y que posibilitó la adquisición del grupo holandés de mensajería por FedEx.
Tras la adquisición de ASM (Agencia Servicios Mensajería), en junio de 2016, la filial del operador postal británico Royal Mail se hace ahora con el 100 por ciento del capital social de la paquetera Redyser Transporte.
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