Captrain suma servicio entre Francia y España
La compañía ferroviaria, filial de SCNF, arranca un tren de contenedores de azúcar entre Sillery y la terminal intermodal de Silla (Valencia), que sacará 4.000 camiones de la carretera en 2021.
La COVID-19 pilló al transporte español en fase de desaceleración
El avance de los Libros Blancos de TRANSPORTE XXI apunta a un crecimiento de la cifra de negocio del 2% en 2019, ejercicio previo al estallido de la crisis sanitaria.
MSC refuerza su estrategia intermodal en Madrid
A través de LTF, participada por su filial logística Medlog y Laumar Cargo, ha finalizado las obras de adecuación de la terminal de Torrejón, que atenderá sus tráficos.
Containerships conectará Ferrol y Madrid por tren
La naviera afianza su apuesta por la terminal de contenedores de la dársena gallega, que explota la sociedad Ferrol Container Terminal (FCT), donde mantiene actualmente tres servicios regulares.
Vía libre a la iniciativa ‘Ramal Central’
Empresas y administraciones reafirman en Algeciras la necesidad de aprovechar los nuevos fondos europeos para modernizar los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo en Andalucía.
El tráfico ferroviario entre China y Europa crece a toda máquina
Un total de 12.400 trenes transportaron el pasado año 1,14 millones de contenedores en esta ruta, registrando unas alzas en circulaciones y mercancías del 50 y 56 por ciento, respectivamente, frente a 2019.
Las terminales de Madrid recuperan la normalidad
El centro logístico de Abroñigal y el puerto seco de Coslada se emplearon a fondo en los días posteriores al paso del temporal ‘Filomena’ para despejar los accesos.
Adif congela la licitación de la terminal de Aranjuez
El impacto de la crisis sanitaria en el sector de la automoción, al que pertenecen las tres empresas inicialmente interesadas, es la causa del retraso en el proceso de adjudicación.
Transglobal Railway enlaza Vigo con Leixoes
La división ferroviaria del Grupo Davila, que este año contempla mover 38.000 UTIs en la terminal de Guixar, entra en Portugal con un servicio semanal de contenedores traccionado por Continental Rail.
Laumar reordena su ‘pool’ de proveedores ferroviarios
El operador intermodal realiza sus trenes con Transfesa Logistics, Tracción Rail, Captrain España, Logitren Ferroviaria, Low Cost Rail y Medway, tras la salida de Acciona Rail Services.
Euskotren aborda un plan para recuperar mercancías
La división de transportes de cargas del operador dependiente del Gobierno vasco trabaja para captar nuevos tráficos en la red ferroviaria métrica de la cornisa cantábrica.
Sibport desembarca en Arasur
La Autoridad Portuaria de Bilbao adjudica al operador la gestión de la terminal ferroviaria desarrollada en la plataforma logística alavesa, que arrancará con un tren semanal, como ya adelantó TRANSPORTE XXI.
El puerto seco de Coslada digitaliza sus operaciones
La terminal que gestiona Conterail agilizará tiempos, ofrecerá información a tiempo real a sus clientes e incrementará la seguridad de los transportistas.
Los privados multiplican por seis su cuota en Cataluña
Pasan de tener un peso del 5,4 por ciento en 2010 a representar el 32,5% en 2019, mientras la pública Renfe reduce su participación en 22,1 puntos, hasta el 63,5%, durante este periodo.
El ‘puerto seco’ de Bilbao en Arasur arrancará con un tren semanal
Servicios Intermodales Bilbaoport (Sibport), la única oferta que opta a la gestión de la terminal ferroviaria de la plataforma logística alavesa, inicia la cuenta atrás para su desembarco.
Luxemburgo y Alemania refuerzan sus conexiones
Stena Line, LKW Walter, el puerto de Rostock y CFL Multimodal pondrán en marcha el 11 de enero un servicio ferroviario entre las terminales de Bettembourg-Dudelange y de RTM en la dársena germana.
Maersk refuerza su negocio intermodal en Algeciras
La naviera arranca un nuevo tren de contenedores con Azuqueca (Guadalajara) para la distribución de productos textiles de Inditex, un tráfico traccionado por la empresa ferroviaria Continental Rail.
Una década del infrautilizado corredor en UIC
La incógnita es si la poca utilización de la línea, al 12% de capacidad, se debe al inconcluso Corredor Mediterráneo o a la incompatibilidad del tren del alta velocidad para pasajeros con los convoyes de mercancías.
El puerto de Valencia arranca su mayor obra ferroviaria
La UTE formada por las constructoras Dragados, Pavasal y Tecsa remodelarán el trazado de la red intermodal del enclave para operar trenes de ancho UIC, bajo una inversión de 40 millones de euros.
La línea de Canfranc admitirá trenes de 450 metros
Las hipotésis de convergencia de la línea internacional constatan las trabas de que circulen trenes de mercancías de más longitud ante la imposibilidad de habilitar líneas de apartadero y cruce en un tramo en Francia.
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