Tepsa ganará capacidad en Valencia
La compañía modernizará su terminal de líquidos del puerto de Valencia con un nuevo atraque en el Muelle Norte, renovando tres brazos marinos y automatizando la operativa de cisternas.
La compañía modernizará su terminal de líquidos del puerto de Valencia con un nuevo atraque en el Muelle Norte, renovando tres brazos marinos y automatizando la operativa de cisternas.
El ejecutivo de Pedro Sánchez medita cómo resolver sin conflictividad el modelo laboral de los muelles en España, cuya reforma está inacabada.
El índice VCFI, impulsado por el puerto de Valencia, muestra un aumento del 1,2 por ciento en la evolución de los precios del transporte marítimo respecto a la reducción de julio.
La sociedad de estiba del puerto de Algeciras se reconvierte en CPE, agrupando una plantilla de 1.850 trabajadores que ofrecerán su servicio a las terminales de la rada.
Su terminal de la rada andaluza pone en marcha un servicio ferroviario con Madrid, bajo la tracción de Low Cost Rail, con una frecuencia semanal.
Ocho empresas de la comunidad portuaria participan en la Sino Conference, el principal encuentro anual de transitarios chinos que reunirá a más de mil profesionales en Shanghái.
El grupo naviero danés incorporará los sistemas de limpieza de gases de escape en una parte limitada de su flota.
La Autoridad Portuaria espera que dos de sus actuales terminalistas, bajo la propiedad de las navieras MSC y Maersk, sean los principales candidatos a optar por la ampliación norte.
La terminal se coloca en ruta hacia la rentabilidad, al haber ampliado sensiblemente ingresos y márgenes, con el aumento de las escalas de los buques del consorcio Ocean Alliance.
Ambas compañías unen esfuerzos para competir con Naviera Armas desde el puerto de Cádiz.
Por la dársena catalana han pasado un total de 18,72 millones de toneladas de mercancías durante los primeros siete meses del año, el 1,3 por ciento menos en comparación con el mismo periodo de 2017.
La patronal Aesba muestra su inquietud por la caída del 50 por ciento del avituallamiento de combustible en los dos últimos años, uno de los principales negocios de la bahía, en beneficio de radas como Ceuta, Las Palmas y Gibraltar.
La naviera francesa planea seguir buscando oportunidades de compra, después de trascender su proyecto fallido de fusión sobre el grupo competidor alemán Hapag-Lloyd.
El grupo intenta resucitar el negocio de los contenedores en el puerto de Málaga ofertando su terminal polivalente a navieras como Hapag-Lloyd y CMA CGM.
Los puertos navegaron en positivo en julio, con 46,8 millones de toneladas (+0,39%), gracias al notable aumento del tráfico de mercancía general y pese al descenso de los graneles líquidos que frenan la estadística global.
Estos volúmenes aumentaron el 10,2 por ciento, hasta los 125.062 TEUs, en el primer semestre, un crecimiento situado por encima de la actividad en los muelles, sin contar el transbordo.
Ornella Chacón encarga al ex presidente de Puertos del Estado poner en funcionamiento el programa financiero para impulsar el uso de programas de I+D+i en las radas españolas.
La llegada de siete nuevas compañías a la dársena en los últimos tres años, que suman una inversión total de 65 millones y ocupan cerca de 278.000 metros cuadrados, acentúan este rasgo.
El clúster MetaIndustry4 apoya reservar 50.000 metros cuadrados en los muelles de La Osa para la logística de equipos especiales.
Mantiene a seis puertos entre los 200 primeros del mundo por volumen de TEUs, con dos, Valencia y Algeciras, en el selecto club del ‘Top 35’, según revela el informe anual elaborado por TRANSPORTE XXI.
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