La naviera refuerza la especialización hortofrutícola del puerto español con una línea quincenal que se estrena con la importación de 600 toneladas de melón y posiciona al enclave como puerta de África occidental.
La terminal implanta un sistema integral, desarrollado por la firma alemana Passify, para ordenar accesos y reducir las colas derivadas del aumento del tráfico de contenedores.
La actividad portuaria baja el 4,5 por ciento en el primer mes del año como consecuencia de las borrascas, sobre todo en la zona del Estrecho, lo que afectó a la actividad de Algeciras.
El acuerdo comercial con India acelera la reconfiguración de las cadenas de suministro y refuerza el papel de los puertos españoles como ‘hubs’ del comercio europeo.
El enclave suma conectividad internacional con una nueva línea regular de la naviera suiza entre el norte de Europa, Grecia y Turquía, consolidando su apuesta por el puerto andaluz.
El grupo centenario aborda un desarrollo de su división logística “orgánico e inorgánico selectivo para mejorar posición en el mercado y emprender nuevas líneas de negocio” en su convención anual, celebrada ayer en Bilbao.
Queda trecho que recorrer para alcanzar la interoperabilidad entre los actores de la cadena de suministro que participan en el transporte marítimo.
La Autoridad Portuaria impulsa nuevas inversiones por valor de 19 millones de euros en una planta de biometano en la península del Cuarto y en almacenamiento a temperatura controlada en su zona logística, con más de 50.000 metros cuadrados en concesión.
Su nuevo Plan Estratégico marca el rumbo del enclave hacia la polivalencia de las terminales, centradas en graneles y contenedores, y en la ilusión de posicionarse como hub mediterráneo de la eólica flotante.
El operador incorpora una nueva gabarra de última generación para incrementar los tráficos en el Puerto de Ceuta y renueva su acuerdo con Petrolífera Ducar.
Los operadores Five NUO y UCO Trading solicitan la instalación de una planta de productos renovables en el enclave, planteando una inversión inicial de 20 millones de euros.
APM Terminals invertirá diez millones de euros en la modernización, electrificación y adaptación de los muelles de su concesión portuaria para asegurar la recepción de megabuques.
La excesiva fragmentación del sector, los retos regulatorios y la necesidad de ganar escala para mejorar la competitividad impulsan las operaciones corporativas en España en 2025.
Su terminal polivalente incorpora una nueva grúa móvil Liebherr para ampliar la capacidad operativa de la instalación ubicada en la primera dársena del enclave.
La Autoridad Portuaria elabora el Plan Innovare, hoja de ruta para llegar a ser referencia en el Mediterráneo en materia de innovación aplicada a la digitalización, la sostenibilidad y la eficiencia operacional en 2030.
La consultora de ingeniería especializada en el ámbito portuario introduce capacidades completas de simulación con remolcadores RotorTug en su centro de Las Rozas (Madrid).
Las estibadoras aseguran el empleo de toda la plantilla tras el cierre del CPE, en un escenario de huelga por parte de los portuarios en el que la patronal Asoport reitera su alerta del impacto del conflicto laboral en el proceso de liberalización.
El grupo naviero alemán ha firmado un acuerdo para la compra del 100 por ciento de la compañía, en una operación que creará, a su vez, una naviera independiente, con 16 buques, bajo el control del gobierno de Netanyahu.
La normalización de las rutas marítimas flexibilizará los tiempos de tránsito, pero trasladará la presión a los muelles, en un escenario clave para que España consolide su competitividad como nodo logístico intercontinental.
La dársena afronta su expansión con un fuerte impulso para crecer en tráficos de vehículos, ro-ro, graneles y contenedor, respaldado por inversiones empresariales que superan los 100 millones de euros.
© 2026, todos los derechos reservados.