La industria marítima vasca, agrupada entorno a las agrupaciones Adimde y Foro Marítimo, ha destacado las buenas perspectivas de actividad para los astilleros en base a la cartera, pero también un agravamiento de la crisis internacional.
El buque “Trina”, de la naviera alemana SAL, cuyo agente general en los puertos españoles es la sociedad K Line España, embarcó en el puerto de Bilbao en su viaje inaugural un reactor de 42 metros de longitud y un peso superior a las 500 toneladas con destino al puerto chino de Xingang.
La ralentización de la economía y los indicadores del sector industrial, que ha parado sus pedidos, se percibe en el puerto de Bilbao, según advierte Uniport, que ve el próximo año con “precaución”, aunque apunta que “el mantenimiento de las inversiones privadas en la dársena supone un dato positivo”.
Geologic Valencia ha resuelto la “irregularidad” con la que venía funcionando en sus actividades de agencia de transporte en el puerto de Valencia tras haber expedido la Consejería de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat el pasado 25 de noviembre la autorización administrativa que le acredita como Operador de Transporte.
La línea comienza con una frecuencia semanal entre Castellón y Marina di Carrara y no completa la bodega para 120 camiones.
La terminal de Alicante, con un crédito de 106 millones, pierde su principal tráfico, el servicio del armador valenciano a Baleares.
ELTC da la baja a 190 camiones de su censo y los autónomos reducen su negocio un 45%.
La asociación de autónomos Transcont-Valencia, que preside Javier Gimeno, ha realizado una modificación de sus estatutos, que ha sido aprobada por la Dirección General de Trabajo de la Generalitat Valenciana.
El puerto de Castellón, que preside Juan José Monzonís, ha licitado el concurso para realizar el dragado para la mejora del acceso al muelle de la terminal de graneles sólidos de la dársena sur, que explota la mercantil Portsur.
La Autoridad Portuaria de Valencia invertirá 5,6 millones de euros en la rehabilitación del Muelle Sur del puerto de Gandía.
Aumentará la oferta entre Asia y el Mediterráneo con buques de 11.000 y 14.000 TEUs, sirviéndose de la dársena como “pasarela del tráfico” hacia Sudamérica y África.
El aparcamiento para 700 vehículos y 90 trailers ya está operativo.
El Fórum Telemático de Barcelona, que está integrado por representantes de la comunidad portuaria, dio luz verde en su última reunión a dos nuevos proyectos, uno ligado a mejorar la gestión documental asociada a la importación y exportación de vehículos y otro a la operativa con cargas consolidadas.
La consignataria Marítima Dávila es el agente para España del nuevo armador danés Fastmed Line, que se ha estrenado, a mediados de noviembre, con una línea de contenedores, en joint venture con X-Press Container Line, representada por Pérez y Cia, que enlaza los puertos de Barcelona y Valencia con Túnez.
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha iniciado los trámites para modificar la concesión que la terminal de vehículos Autoterminal tiene en la dársena Sur de la instalación.
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha decidido congelar las tarifas al barco, a la mercancía y al pasaje en 2009.
Los puertos de Barcelona y Shanghai han firmado un acuerdo de colaboración para potenciar los intercambios técnicos.
La naviera Hanjin Shipping ha reestructurado su servicio entre Extremo Oriente, el Mediterráneo, que escala en España en el puerto de Barcelona, y Estados Unidos.
Navieras que operan en el puerto de Barcelona y la propia Autoridad Portuaria confían en que cunda el ejemplo del ‘ecobono’ que pondrá en marcha el Gobierno vasco para impulsar el desarrollo del short sea shipping y se sumen otras comunidades autónomas.
Anesco afirma que “ni navieros ni cargadores se han quejado” y “no hay empresas de tareas complementarias porque no se han creado”.
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