FM Logistic Ibérica y Tecnove ultiman implantar este año su uso en la plataforma de Illescas (Toledo), y el Consorcio de la Zona Franca de Vigo presenta un proyecto para establecer una planta de producción en el polígono en el que está la factoría de PSA Balaídos.
Abre una plataforma multicliente para 17.000 palés, que es la quinta en Cataluña, la más grande que tiene el operador logístico del Grupo Moldtrans.
La filial logística del grupo maderero se sitúa como la mayor agencia de transporte de Galicia con unas ventas de cerca de 17 millones de euros en 2019.
Su filial VCD Logística planea incrementar su negocio con la apertura de un edificio de 3.100 metros cuadrados para tráficos APQ/ADR junto a su centro en el Parque Logístico de Valencia.
La compañía ha pasado de iniciar el año pasado con 1.800 metros cuadrados de plataformas a cerrarlo con 7.000 metros cuadrados con la última ampliación acometida.
La compañía incorpora un semirremolque ‘EcoDuo’ de lona fabricado por Schmitz Cargobull a su flota, que está compuesta por 131 vehículos que ofrecen servicio a los sectores retail y consumo.
La compañía especializada en logística documental decide reordenar su red de centros en España, que suman conjuntamente 68.000 metros cuadrados de superficie.
La compañía abre unas instalaciones, cerca de la CIM Vallès, para la actividad del transporte por carretera, que dan también cobertura al resto del arco mediterráneo.
El operador logístico, que registró incrementos en los pedidos de comercio electrónico del 50% durante el confinamiento, constata que este crecimiento “no es coyuntural”.
El operador logístico, uno de los principales de Cataluña, dedica un nuevo centro a almacenar materia prima, que suministra a las plantas, y a recibir el producto acabado.
El grupo norteamericano, situado entre los 10 mayores operadores globales de la cadena de suministro y el tercero con más actividad en España, aprueba un plan de reestructuración para crear las sociedades XPORemainCo y NexCo que cotizarán en la bolsa de Nueva York.
El operador del grupo DP World enlaza Italia y Noruega, así como la República Checa con Países Bajos, para poder continuar hasta Reino Unido a través de su empresa matriz P&O Ferries.
La naviera suiza planea que su futuro almacén en la ZAL del puerto incremente el flujo de productos perecederos reforzando el enclave como vía de enlace de sus rutas con América y Asia.
El operador planea gestionar 400.000 envíos en 2021 desde la instalación, muy focalizada a la industria del calzado, que permite almacenar 30.000 palés en cuatro plantas verticales.
La compañía trabaja ya en la rehabilitación de la parcela de 240.000 m2 orientada a la ‘giga-logística’, pero que se diversificará también para otros servicios de valor añadido.
La especialista en logística del automóvil, que apuesta por implantarse en Francia, Italia y Portugal, también planea ofrecer una línea de negocio de transporte internacional.
El Comité Nacional “da por concluida” su participación en esta Comisión de la mesa tripartita al entender “frustrado el objetivo y fines” de dicho foro.
A las complejidades de una cadena de suministro eficiente y rápida se unen otras amenazas como las de la seguridad frente a los robos.
El operador, filial de Grupo Vasco Catalana, aumenta sus servicios de transporte de contenedores y entra en flujos de mercancía agroalimentaria de origen no animal.
El operador logístico asturiano pone en marcha una nave de 1.500 metros cuadrados como centro de distribución de paquetería para el comercio electrónico en esta provincia castellana y en Ávila.
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