El departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat y las asociaciones del transporte por carretera han firmado un plan de mejoras del sector por un periodo de vigencia de entre 2012 y 2015, que supone la recuperación de las ayudas por el abandono de la actividad y para fomentar las cen
El área de servicios para los transportistas junto a la carretera N-II en Cervera (Lérida), que promueve la iniciativa privada, supera una nueva tramitación.
El nuevo presidente de la patronal Astic se queja de la “falta de criterio empresarial” y apremia a “resetearnos y cambiar el chip”.
El anteproyecto de ley de modificación de la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres), aprobado por el consejo de ministros del 15 de junio, mantiene las rigideces de la normativa de 1987, según Feteia-Oltra.
Hacienda rectifica su propuesta inicial y rehúye equiparar la fiscalidad entre empresas y autónomos, decisión criticada por Astic ya que alimenta la “distorsión del mercado”.
El Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible (IVL) ha entregado la certificación Ecostars en gestión sostenible de flotas a la empresa Txita Txirrindak, dedicada al transporte urbano de última milla y que es es la primera firma nacional en ofrecer un sistema de reparto de mercancías mediante bicicletas.
El Ejecutivo tramita la declaración después de reducir frecuencia las navieras y dejar carga rodada en tierra por falta de bodega.
Pastor se comprometió a “estudiar las peculiaridades de las islas” en este asunto.
La patronal guipuzcoana de transporte por carretera Guitrans, que celebró el 2 de junio su Asamblea General en San Sebastián, advierte que “los transportistas no pueden, ni deben, asumir más peajes”.
Los trabajadores de la empresa de transportes Argach Buru en la localidad valenciana de Silla, iniciaron a finales de mayo una huelga indefinida, después de que la empresa, con delegaciones en Valladolid y Vitoria, “decidiera unilateralmente reducir las retribuciones salariales por tercera vez en
Representantes de Fetcam, patronal de las empresas de transporte de Castilla-La Mancha, se reunieron recientemente con el director general de Tributos de la Consejería de Hacienda de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, José Feliciano Morales, para concretar el procedimiento de devolució
Los gobiernos de Extremadura, Castilla-La Mancha, Madrid y Aragón firman un nuevo protocolo para promocionar el Eje 16.
La salida del director y algunos socios coincide con un enfoque político más orientado a apoyar a empresas en proyectos de infraestructuras logísticas en el mercado exterior.
CETM y Feteia demandan a Fomento eliminar el reconocimiento que de esta figura incluirá en la actual modificación de la LOTT.
La patronal, donde conviven flotistas y autónomos, recula en el Comité, tumbando un pacto que había suscrito 24 horas antes.
Aspira a que esta reforma se incluya en una futura Ley de Reequilibrio y Mejora del sector.
La auditoría revela el pago de 80 millones de intereses por un principal de 126 millones.
La Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Navegación (AIPCN/PIANC) ha emitido la denominada “Declaración de Valencia”, que pone en valor el papel que han de desempeñar los puertos en los corredores intermodales y la necesidad de que las Administraciones potencien las comunicaciones terrestres de los puertos.
La negociación del convenio colectivo de empresas estibadoras, consignatarias y transitarias de Vizcaya, pendiente de firma desde 2010, sigue “muy parada”.
El consejero de Transportes considera “sangrante” el crecimiento del transporte por carretera y apuesta por impulsar el intermodal.
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