Inflación en la normativa de contaminantes
Transportistas y constructores reclaman que no se vaya al Euro 5 cuando se pueden conseguir los mismos efectos con la propulsión por gas natural comprimido (GNC) Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de los vehículos industriales (camiones y autobuses) representaban sólo el 7 por