La industria del automóvil exige aminorar los costes portuarios para flexibilizar su logística
Manipular un vehículo nuevo en un puerto español cuesta una media de 32 euros, de los que un 68% son costes de estiba y de almacenaje de unidades en las terminales La industria del automóvil en España exige aminorar los costes portuarios dentro de una amplia estrategia para flexibilizar su logística en los próximos años.