En el transporte hemos visto separatistas, concilios de autónomos y aprendices de Darth Vader.

¿Habrá dentro de diez años en España una red de operadores asiáticos que controlen los stocks? ¿Se debe poner cascabel al gato?

¿Qué habrían hecho los de Competencia con el montaje de los numeritos de acceso y del censo contingentado? En Valencia llegan tan tarde…

El acuerdo de la estiba en Valencia hay que pasarlo por el mercado.

La vida es como una caja de bombones, nunca sabes lo que te va a tocar.

Huir de tanto disturbio informativo es un problema, cuando se trata de saltar entre trincheras.

Hay que ajustar los costes y afrontar la automatización.

Verdades y mentiras.

Las navieras mueven ficha.

Hay que volver a ser lo que fuimos y no en lo que un atajo de perdedores nos ha convertido

Necesitamos resucitar un pacto en la riba para formar una generación de estibadores tecnológicos

Laxe se va sin autocrítica.

Hay un efecto mariposa.

Hay que lograr un ajuste de costes en la estiba para que las navieras no huyan de España por precio.

España necesita empezar a rodar como un Red Bull en el puerto de Valencia para ser aquel país que conocimos

El Gobierno es el problema.

Si nuestros puertos quieren seguir siendo respetados por los megacarriers aquí hay que tomar medidas

Pasamos de un negocio de empresarios al desembarco de directivos funcionarios y consultores

Enero escuálido.

La Ley de Puertos ha dado sus primeros pasos con lamentos de deslealtad y lucha fraticida