El sistema aeroportuario español rozará los 1,3 millones de toneladas al cierre de este ejercicio de mantener el ritmo de crecimiento de dos dígitos que lleva acumulados en los primeros cinco meses del año.

El sistema aeroportuario español marcará récord en actividad carguera al cierre de este ejercicio de mantener el ritmo de crecimiento que lleva acumulado en los cinco primeros meses del año. La red de Aena ha sumado un total de 502.743 toneladas de mercancías, hasta mayo. [caption id="attachment_125523" align="alignleft" width="600"] El Prat es segundo a considerable distancia de Barajas.[/caption] Esta actividad supone un crecimiento del 18,4 por ciento en relación al mismo periodo de 2023 y del 19 por ciento en comparación con los volúmenes prepandemia (2019), de acuerdo con las estadísticas de Aena, que no incluyen el camión aéreo (RFS). De mantener esta evolución, los aeropuertos españoles rozarán los 1,26 millones de toneladas canalizadas en diciembre. El  año pasado, prácticamente igualaron (+0,9 por ciento) los tráficos de 2019 al sumar 1,07 millones de toneladas. Y esta actividad supuso un avance del 7,9 por ciento en relación al año anterior. La red de Aena superó por primera vez el millón de toneladas en 2018 al alcanzar 1,01 millones de toneladas. Registró su mejor marca, 1,07 millones de toneladas, en 2019. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas sigue líder indiscutible, y con diferencia. Casi 6 de cada 10 toneladas de mercancías que entran o salen por el modo aéreo en España aterrizan o despegan de las pistas madrileñas. Sumó una cuota del 59,7 por ciento del total de las mercancías movidas en los primeros cinco meses del año al canalizar 300.113 toneladas, el 18,9 por ciento más en comparación con el ejercicio precedente y porcentaje que se dispara al 37,1 por ciento más respecto a 2019. A considerable distancia, se sitúa el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con 74.361 toneladas movidas y un crecimiento del 20 por ciento respecto a 2023, siendo más modesta la evolución (+6,7 por ciento) respecto a la actividad prepandemia. El Aeropuerto de Zaragoza, tercero, se está recuperando del batacazo del año pasado por la supresión de los vuelos con Rusia (+35,3 por ciento), pero sin llegar a los tráficos de 2019 (-9,4 por ciento) al mover 65.646 toneladas. El Aeropuerto de Vitoria, cuarto, crece el 2,1 por ciento en relación al ejercicio precedente y el 16,9 por ciento en comparación con la actividad prepandemia al canalizar 30.275 toneladas.