Su filial para esta actividad, Flash Pallet, que forma parte de la red de Palletways, ya aporta más del 20%  al volumen de negocio del grupo transitario catalán con poco más de tres años de vida.

La paletería, a través de la filial Flash Pallet, impulsa el crecimiento del Grupo Ibertransit. Flash Pallet, con poco más de tres años de vida, cerró el pasado ejercicio aportando el 21 por ciento al volumen de negocio del grupo transitario catalán. [caption id="attachment_118814" align="alignleft" width="600"] El grupo tiene la sede central en La Roca del Vallès (Barcelona).[/caption] Ibertransit Worldwide Logistics, creada en 2004, apostó por la diversificación entrando en la red de paletería de Palletways con la creación de Flash Pallet en 2019. “La paletería fue la actividad donde más crecimos el año pasado”, señala Xavier Saldes, director general y cofundador, junto con Juan Carlos Serrano, de Ibertransit. Flash Pallet se ha convertido en “una apuesta de futuro que nos está sirviendo para impulsar nuestra actividad internacional”. El transporte internacional por carretera, en la modalidad de grupaje, es la principal actividad de Ibertransit, que es, a su vez, uno de los principales clientes de Flash Pallet. “La combinación de Ibertransit y Flash Pallet nos permite más flexibilidad y un transit time más corto para recoger un palé en cualquier punto de la Península y consolidarlo en nuestra base de Barcelona para enviarlo a un destino internacional a través de nuestros servicios de grupaje”, añade el empresario. Flash Pallet movió 39.700 palés en 2022, de los que “19.500 fueron nuestros”. El año pasado, la compañía pasó de dos a tres servicios diarios de tracción, que también utilizan otros miembros catalanes de la red, con los hubs de Palletways al incorporar el nuevo en la Zona Francia de Barcelona, para cubrir Cataluña, que suma a los que ya hacía a Zaragoza, para cubrir la zona norte y la Comunidad Valenciana, y Madrid (el resto de España). Nuevo colaborador En su principal actividad, Ibertransit ha consolidado los servicios de grupaje con Italia (entre cuatro y cinco conexiones semanales) y con Malta (salida semanal). Además, ha recuperado las dos conexiones semanales con el mercado británico a través de un nuevo aliado, Trafertir. Como operador logístico, a través de Iberlogística Servicios Integrales, la compañía tiene prácticamente colgado el cártel de ‘completo” en sus ampliadas instalaciones, el año pasado, en La Roca del Vallès (Barcelona). “No descartamos ganar capacidad a finales de este año o el próximo”, aunque no es una decisión tomada. Grupo Ibertransit cerró el ejercicio 2021 con una facturación de 8,9 millones de euros, según el Registro Mercantil. El año pasado alcanzó los 9,7 millones, de acuerdo con el propio operador. Espera llegar a los 10,5 millones en 2023. El grupo tiene la sede central en La Roca del Vallès (Barcelona).