Los enclaves estimulan la descarbonización y digitalización bajo una estrategia común para impulsar la transformación económica y social y aumentar la competitividad del negocio marítimo.

El sistema portuario europeo, bajo el paraguas de la Asociación de Puertos Europeos (ESPO), analizó ayer en Valencia los principales retos a los que se enfrenta en los próximos años. En el marco de la Conferencia Regatta 2021, se analizaron los procesos de descarbonización, digitalización, uso de energías alternativas, intermodalidad y motores de la innovación. Son los ejes estratégicos comunes para la transformación económica y social tras la COVID-19, en la línea marcada por la Unión Europea en el Pacto Verde para desarrollar una economía sostenible. La conferencia fue inaugurada por el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, explicando que su celebración permitirá dar respuestas a los grandes hitos que los puertos europeos deben afrontar en el corto y medio plazo como “el futuro de los puertos y de las Autoridades Portuarias en la era pos-COVID-19, el continuo desarrollo de las redes transeuropeas de transporte (TEN T) y la utilización de fuentes de energía alternativas, que, como el hidrógeno, ayudarán a conseguir el objetivo cero emisiones”. [caption id="attachment_122503" align="alignleft" width="600"] Aurelio Martínez, en la inauguración de la conferencia impulsada por ESPO.[/caption] Martínez señaló que “estas metas solo podrán lograrse, si todas las partes implicadas, agentes privados, instituciones y legisladores trabajamos de manera conjunta y consensuada en una misma dirección”. Para el presidente del enclave español es prioritario “que las Autoridades Portuarias sean conocedoras de las necesidades específicas de los distintos eslabones de la cadena logística, que los agentes tengan información de primera mano de las normas y leyes que están en la agenda de la Unión Europea y que el legislador considere la realidad y la coyuntura de una industria compleja para regular conforme a esta realidad”. Martínez, que resaltó “el magnífico papel que realiza la ESPO como cohesionador de los puertos europeos e interlocutor con las instituciones”, concluyó su intervención destacando “el esfuerzo realizado por empresas, instituciones y administraciones para aplacar el impacto económico derivado de una crisis global, cuya repercusión hubiera sido mucho peor sin la participación de los puertos”. Por su parte, la presidenta de ESPO, Annaleena Mäkilä, puso en valor que “estamos en un tiempo de cambio y una oportunidad de transformación de la economía y de la sociedad tras la COVID-19 donde los recintos portuarios van a jugar un papel clave en la recuperación económica”. Para Mäkilä, “la transición energética y la digitalización son dos aspectos claves en los que están trabajando las autoridades portuarias en el marco del Pacto Verde Europeo, la hoja de ruta de la UE para una economía sostenible”. Por último, la comisaria de Transportes de la Unión Europea, Adina Vălean, destacó que “los puertos son un ejemplo de innovación constante y de apoyo en la mejora de la actividad industrial de su hinterland”. En su opinión, “el presente de los recintos portuarios es la inversión en la multimodalidad, descarbonización, uso de energías alternativas y digitalización para mejorar la competitividad de sus instalaciones en el marco del Pacto Verde Europeo”. El Edificio del Reloj del Puerto de Valencia acogió la primera jornada de la decimoséptima edición de este encuentro anual de los puertos europeos, donde también se han presentado los resultados que arroja el reciente estudio que han realizado de manera conjunta Deloitte y ESPO sobre el papel en el futuro de las autoridades portuarias europeas. El evento continúa hoy en el centro de visitantes del North Sea Port de Ghent y finalizará el próximo 28 de mayo con una sesión organizada por el Puerto de Oslo. En total, participarán más de 40 expertos que debatirán sobre el futuro de los puertos europeos como fuerzas motrices de una economía y una sociedad europea, "fuertes y resilientes".