La naviera CMA CGM y el gestor independiente de fondos DIF ofrecerán el soporte económico necesario para que la terminal acometa su ampliación en la rada española, paralizada desde hace más de dos años.
El enclave flexibilizará sus accesos viarios para mejorar la operativa de los transportistas de graneles que operan en la dársena andaluza.
Autoridad Portuaria, Adif y el Gobierno de Aragón avanzan en su modelo de gestión para lanzar los trenes de mercancías en 2023.
La terminal de Concasa amplía su operativa para la naviera filial de Grupo CMA CGM, gestionando nuevos volúmenes de contenedores ‘import-export’ con Portugal, Reino Unido e Irlanda.
La empresa ferroviaria portuguesa se encargará de la operativa completa del servicio para la naviera MSC, que, con anterioridad, realizaba Renfe en territorio español.
La naviera prioriza el puerto andaluz en el tránsito de flujos de cítricos sudafricanos destino al norte de Europa y Rusia, que podrá sumar importaciones directas ante la conclusión del veto a España.
El enclave aumentará la capacidad de la red eléctrica, bajo el aprovisionamiento de Endesa, para impulsar su objetivo de descarbonización del transporte marítimo en la dársena andaluza.
El grupo transitario mejora la atención a sus clientes en el puerto de Algeciras con ‘Smart Link’, una plataforma ‘online’ para la trazabilidad de las mercancías y despachos.
El grupo logístico sevillano alcanza alianzas con las firmas Mondo Convenienza y Box2Box para el transporte, montaje y almacenaje de muebles y enseres en diversos puntos de la geografía española.
La compañía abastecerá de electricidad a los camiones frigoríficos que operan en el puerto de Bahía de Cádiz desde una instalación que dispondrá de un generador alimentado por Gas Natural Licuado.
El puerto de Sevilla completa el nuevo balizamiento de la Dársena del Cuarto que permite que los buques que operan en la instalación de la estibadora dispongan de ayudas a la navegación.
El transportista riojano abre un almacén de 2.500 metros cuadrados en Elche que se añade al que tiene en Albal con una extensión de 1.800 metros cuadrados.
La Junta prioriza las obras del proyecto, bajo una inversión de 22,4 millones de euros, que flexibilizará las operaciones de la terminal de Adif en San Roque con un depósito de 30.000 m2.
La estibadora invierte 1,75 millones de euros en una grúa hidráulica Mantsinen, un equipo novedoso en el recinto portuario, que aumentará la productividad del enclave en los tráficos agroalimentarios.
Su presidente Gerardo Landaluce muestra el protagonismo del enclave para la cadena de suministro en el Parlamento de Andalucía y reclama “un verdadero impulso al ferrocarril” y “disponer de mayor margen de maniobra en la gestión”.
Noatum retoma los tráficos de unidades ‘import-export’ de Renault y Dacia en su terminal portuaria tras el cierre industrial de abril, en el que no hubo operaciones marítimas.
La terminal polivalente, que explota la firma Concasa, gana nuevos tráficos en los cinco primeros meses del año gracias a una mayor apuesta por la carga en contenedor de los flujos a las Islas Canarias y norte de Europa.
La infraestructura actual “es suficiente”, a falta de los gálibos de varios túneles, para que exista rentabilidad privada en su explotación, según un estudio de Aragón Plataforma Logística.
Levantará una nueva base de control aduanero para la supervisión de los contenedores que transitan por TTIA y APM Terminals, bajo un plan inversor de 6,7 millones de euros.
La empresa ferroviaria tracciona un convoy entre la instalación intermodal de Elvas y la terminal polivalente del puerto de Huelva con carga mayoritaria de las navieras CMA CGM y APL.
© 2024, todos los derechos reservados.