Prologis y PragmaCharge activan la instalación en Mercavalencia arrancando con 14 cargadores para alcanzar los 50 puntos de alta potencia y 4 MW de capacidad eléctrica en 2027.
La danesa Maersk activa un primer plan de contingencia para trasladar sus convoyes a Silla y mantener el flujo de contenedores durante las actuaciones en el puerto que posibilitarán la llegada de trenes de 750 metros de longitud.
La multinacional danesa alquila 50.200 metros cuadrados en una plataforma de nueva generación en la localidad de Loriguilla, operación asesorada por TPF Consulting, mientras avanza la construcción de su gran centro de distribución en Almenara (Castellón).
Las terminales del enclave aumentan el volumen de comercio exterior mientras el tránsito de contenedores se reduce ante la fuerte competencia internacional por estos flujos.
La compañía suma una plataforma de 30.000 metros cuadrados en Loriguilla (Valencia) para reforzar sus operaciones con las terminales portuarias.
Transglobal abre una línea semanal ferroviaria con Alicante, donde los contenedores se embarcan hasta Bursa, para un cliente del sector de automoción.
El grupo, bajo el impulso de Cosco y CMA CGM, plantea prolongar hasta 2070 su concesión a cambio de nuevas inversiones en la implantación de un sistema OPS para los buques, el refuerzo estructural del Muelle Príncipe Felipe y la reorganización de su zona de servicios.
La compañía energética proyecta en la dársena sur del puerto de Castellón una gran instalación de pretratamiento de materias primas para biocombustibles, bajo una inversión de 60 millones de euros.
El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana avala la vigencia de la Declaración de Impacto Ambiental de 2007 y da vía libre al proyecto de TIL, con una inversión superior a 1.800 millones y cinco millones de TEUs de nueva capacidad.
La compañía impulsa nuevas inversiones en descarbonización, pone el foco en una mayor expansión internacional y en el desarrollo de talento para reforzar su liderazgo mundial en el remolque portuario.
La naviera italiana arranca un nuevo servicio, con escalas en Castellón y Barcelona, sus dos enclaves de referencia en España, que enlaza con puertos de Francia, Italia, Argelia y Libia.
Su filial Spain Container Depot solicita permanecer en la ampliación norte hasta 2030, fecha para la que deberá estar completamente operativa la terminal automatizada del grupo naviero.
La planta promovida por Five Next Useoil Solutions y UCO Trading Spain abre una nueva línea de negocio en el enclave vinculada a la economía circular y a los biocombustibles avanzados.
El Gobierno autoriza la adaptación del Espigón del Turia para habilitar dos atraques destinados a buques de pasajeros y reforzar la capacidad del enclave con una instalación pública, bajo una inversión de 46 millones de euros.
El enclave culmina una misión comercial para tratar de impulsar nuevas líneas marítimas y reforzar su papel como puerta logística de las importaciones de materias primas para la industria cerámica.
La compañía ferroviaria de Grupo Alonso incorpora su primera locomotora eléctrica Euro6000, fabricada por Stadler Valencia, marcando un nuevo paso en su estrategia de modernización.
La terminal de contenedores se convertirá en la primera instalación del Puerto de Valencia preparada para suministrar electricidad a los buques desde tierra mediante tecnología OPS, tras culminar Sampol la electrificación del Muelle Transversal de Costa.
La adquisición de Transportes Intercanarios a la familia Armas afianza la apuesta de la naviera valenciana por ofrecer un servicio integral de transporte de mercancías en el archipiélago.
El enclave movilizará un montante de 241 millones de euros hasta 2030, el plan de infraestructuras más cuantioso de su historia, apoyada en unos resultados económicos récord y en el crecimiento del tráfico de mercancías.
Su terminal polivalente incorpora una sexta grúa móvil Liebherr, reforzando su estrategia de crecimiento en el Mediterráneo.
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