La acción comercial de la comunidad portuaria al país asiático será ‘online’ tras la buena acogida de la primera experiencia en formato digital que tuvo como protagonista Colombia.
La empresa de transporte por carretera baraja incorporar el primer ‘megatrailer’ a su flota para la ruta desde Barcelona con el ‘hub’ de Palletways en Madrid.
Abre una plataforma multicliente para 17.000 palés, que es la quinta en Cataluña, la más grande que tiene el operador logístico del Grupo Moldtrans.
Gana implantación nacional y da el salto a Portugal, además de proyectar más aperturas este año con la nueva actividad que empezó a desarrollar durante el pasado ejercicio.
La dársena catalana supera tráficos prepandemia, con crecimiento de dos dígitos, en el último tramo del año y aguantando las exportaciones.
La compañía ha pasado de iniciar el año pasado con 1.800 metros cuadrados de plataformas a cerrarlo con 7.000 metros cuadrados con la última ampliación acometida.
Aunque el tráfico total ha caído el 19,5 por ciento, hasta los 26,34 millones de toneladas, los muelles despidieron el año con una subida de casi el 5 por ciento en diciembre.
La start-up de logística y última milla, que trabaja para operadores como Geever y Method, cierra una ronda de inversión de 190.000 euros para su plan de expansión.
Graneles sólidos y tráficos ro-ro ocuparán el espacio liberado por el traslado de ICL Iberia a su nueva concesión en el muelle Álvarez de la Campa.
Norwegian dejará de operar las rutas intercontinentales, lo que supone el cierre de su base en el aeropuerto de Barcelona para los cinco destinos que tenía con el país norteamericano antes de la pandemia.
El IV Plan Estratégico recoge la finalización del muelle Adosado, la construcción de nuevos atraques para graneles líquidos y un nuevo muelle para concentrar toda la actividad de contenedores en la zona de ampliación, entre otras actuaciones.
Las operaciones de arrendamiento de plataformas logísticas crecieron el año pasado en comparación con el ejercicio precedente, según la consultora Savills Aguirre Newman.
Las furgonetas deberán tener el distintivo a partir del 1 de abril y los camiones tres meses después para poder seguir circulando por un área de 95 kilómetros cuadrados que afecta a Barcelona y cuatro municipios más, de no haber nuevas prórrogas.
La dársena catalana busca nuevo suelo en su zona de influencia tras colgar la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) el cartel de ‘completo’.
Es un tren semanal, con tracción de Renfe, que carga pasta de papel en la dársena catalana con destino a Salamanca retomado esta semana tras suspenderse temporalmente en 2020.
La sociedad gestora de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona invertirá 4,8 millones de euros en la plataforma, que ha comercializado bajo la modalidad de ‘llave en mano’.
El nuevo buque, gemelo del ‘Eco Valencia’, cubrirá el servicio de short sea shipping que el armador tiene entre los puertos españoles y los italianos de Livorno y Savona.
La compañía, cuya principal actividad es el transporte internacional por carretera, concentra la actividad comercial y operativa en su sede central en Lleida gracias al programa de digitalización.
El anuncio de Maersk de reservarse el derecho de cesión del transporte terrestre de los contenedores de importación que descargue en el puerto de Barcelona es “inaceptable”, señalan Transprime y Feteia-Oltra.
No ha puesto en marcha las medidas contempladas en el plan de reactivación del transporte catalán por carretera para 2020 y 2021, evaluado en 7,3 millones de euros, según la CETCAT y la COT.
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