Tras la caída del 1,7 por ciento registrada en agosto, el tráfico se desploma un 5,4 por ciento en septiembre, con un movimiento de 44,5 millones de toneladas, casi 2,5 millones de toneladas menos que en el mismo mes del año anterior.
La compañía ha sido autorizada a prestar la actividad de servicio de provisionista de buques en los puertos de Sagunto, Valencia y Gandía durante los próximos tres años.
La patronal de empresas estibadoras exige un plan urgente para impulsar la actividad de la dársena de la Ciudad Autónoma a Puertos del Estado, que se compromete a dar una respuesta a lo largo de la próxima semana.
El primer puerto español en tráfico total de mercancías aumenta un 60% sus volúmenes import-export en el último quinquenio y se posicionará en 2018 como cuarto con más comercio exterior, pese al déficit ferroviario.
La ingeniería vasca incrementará la altura de elevación sobre el raíl lado mar en 7,5 metros y su extensión de alcance delantero en 4 metros, lo que permitirá dar servicio a los megabuques portacontenedores que operan en la terminal de Noatum Ports, filial del gigante asiático.
El evento, organizado por la Fundación Wtransnet, congregó en Madrid a empresas que ofrecen cargas y a proveedores de servicios de transporte de toda Europa.
Javier Campo, presidente de la asociación, advierte de la necesidad de que las empresas compartan sinergias en la última milla para que sea sostenible el crecimiento de envíos por el ecommerce.
La embarcación de suministro “Bunker Breeze”, con 86 metros de eslora y un peso muerto de 5.250 toneladas, podrá cubrir todo el espectro de combustibles marinos, desde fuelóleos y gasóleos hasta GNL.
El objetivo de organismo regulador es fijar los criterios sobre las exenciones a la aplicación del nuevo Reglamento comunitario que regula el acceso a las estaciones de pasajeros, instalaciones de carga y talleres.
Ornella Chacón, presidenta del organismo público, anuncia que “entre esta semana y la que viene” se iniciará el período de consultas con las autoridades portuarias.
La patronal se reunirá el 31 de octubre con Puertos del Estado para pedir que lidere la búsqueda de soluciones que permitan taponar la sangría de mercancías en la dársena, “abandonando su actual despreocupación por una situación que es de su competencia”.
El tráfico de frutas, hortalizas y legumbres españolas hacia el exterior alcanzó un valor de 8.241 millones de euros de enero a julio, con un volumen de 4,2 millones de toneladas, según se ha puesto de manifiesto en la décima edición de ‘Fruit Attraction’.
Sin puntos de carga, no circulan trenes de mercancías, como lo demuestra la infrautilizada primera línea en ancho de vía internacional que conecta la Península con Europa, según expertos.
En una reciente entrevista concedida a TRANSPORTE XXI, el nuevo presidente del puerto de Bilbao criticó el “excesivo intervencionismo de Puertos del Estado en la gestión de las Autoridades Portuarias”, tras mostrar, eso sí, su “absoluta lealtad” a la organización actual.
Tráfico se va a apoyar en el sector para dotar de contenido a este nuevo instrumento, que permitirá facilitar la sujeción de la carga y normalizar la inspección.
Su presidente, Ovidio de la Roza, advierte de que “las empresas han dicho basta”, porque el sector está en “situación crítica, plagada de incertidumbres y con falta de rentabilidad”.
El sistema aeroportuario español conserva el avance de dos dígitos con un tráfico total que asciende a 735.226 toneladas movidas durante los primeros nueve meses del año, de acuerdo con las estadísticas de Aena.
España reducirá a una cantidad simbólica el impuesto para los buques que apaguen sus motores auxiliares y se conecten a la red general del puerto.
Empresarios dan la voz de alarma ante la sangría de mercancías, que supera el 37,5 por ciento en el movimiento de contenedores hasta agosto, y creen que el cierre de la aduana comercial por parte de Marruecos “podría ser la puntilla”.
El negocio del comercio electrónico registrará incrementos anuales del 14 por ciento en los próximos años en Europa, hasta alcanzar los 450.200 millones de euros, lo que impulsará la actividad de reparto y la logística.
© 2025, todos los derechos reservados.