Vicente Boluda, reelegido presidente de la patronal, insta a que el Gobierno priorice el desarrollo del sector español para reducir el déficit de 10.000 millones en la balanza de fletes marítimos.
La incertidumbre geopolítica abre oportunidades a la disrupción en la cadena de suministro, con la innovación y la colaboración como herramientas que aporten más valor añadido al sector.
El operador ampliará su flota eléctrica que trabaja en el Corredor Mediterráneo y empieza a explorar la utilización de tractoras de hidrógeno adaptando sus bases al suministro de esta energía de la mano de Enagás.
El promotor inmobiliario logístico-industrial, con una proyección de 140.000 metros cuadrados a desarrollar este año y una inversión superior a los 590 millones, encara su tercer proyecto en Portugal.
El fondo de inversión refuerza su huella en el sector del transporte tras adquirir este año al flotista riojano Transaez y en 2023 a Partida Aduanas.
El grupo tiene el foco puesto en continuar la expansión con medios propios o través de compras después de la adquisición de la agencia marítima Cemasa por parte de la filial Rhenus Air & Ocean.
En el marco del congreso ‘Tech4Fleet’, la directora general de Transporte, Roser Obrer, mostró su satisfacción porque “en las últimas semanas se ha producido un auge de peticiones en el sector”.
El grupo levantará tres plataformas en Madrid, Barcelona y Zaragoza, extendiendo la actividad de Improving Logistics, operador valenciano con el que tiene una alianza para promover proyectos ‘greenfield’.
Ambas compañías aumentan su actividad ferroviaria en el primer trimestre de 2024 con un crecimiento del tonelaje neto transportado, un periodo de descenso de flujos para Transfesa, Renfe y Continental Rail, según el último informe de Competencia.
La empresa de transporte por carretera, una de las principales con sede en Cataluña, espera pasar de las 25 unidades actuales a las 60 al acabar el año e incorpora la primera tractora eléctrica.
La integradora ha presentado la mejor oferta en el concurso que ha puesto en marcha Aena para adjudicar una nave de carga aérea en primera línea del aeropuerto balear.
La instalación recibirá en septiembre dos nuevas grúas del fabricante chino ZPMC, lo que permitirá a la compañía trabajar buques de más de 20.000 TEUs a partir del primer trimestre de 2025 en el Muelle de Levante.
La incertidumbre generada por la avalancha regulatoria, la transición energética, el alza de los costes o la escasez de conductores fueron analizados en la 47 asamblea general de la asociación celebrada en Bilbao.
La transitaria, especializada en la división terrestre en transportes internacionales de carga completa, multiplica por más del doble su cifra de negocio desde 2019, acercándose a los 150 millones.
La cuota modal del ferrocarril en toneladas-kilómetro se sitúa en el 4,7% en el transporte terrestre nacional y en el 3,9% si se le suma el internacional.
La compañía pone en marcha una conexión directa entre Barcelona y Milán, a la par que planea sumar nuevas rutas con otras localizaciones europeas a corto plazo.
Su filial Moldstock adquiere las empresas Red Soluciones Logísticas Avanzadas y Centrum, y el fondo de comercio de la firma Aries Logistic, ampliando su estructura en la Península Ibérica y las Islas Canarias.
El ferrocarril de mercancías en España alcanzó los 2.296 millones de toneladas-kilómetro en el primer trimestre de 2024, con una caída del 4,69% respecto al mismo período del año anterior.
La naviera iniciará el próximo 29 de junio un servicio, con buques de 812 TEUs, que añadirá una segunda conexión semanal entre Bilbao y Liverpool, además de enlazar con Dublín.
Forcadell comercializa en exclusiva una plataforma ‘llave en mano’ de más de 17.000 metros cuadrados, propiedad de Panattoni, en una de las localidades ‘prime’ en la segunda corona al sur de Madrid.
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