El Gobierno intensifica la negociación con el Comité para evitar el paro, con el método de tramitación de las medidas planteadas, que requieren “celeridad”, como principal escollo.
La filial española del grupo italiano, cuya principal actividad es el transporte de carga completa por carretera, amplía a la fraccionada entre Cataluña y el norte de la Península, servicio que extenderá al resto de la Península.
El sector reconoce un “cierto avance” en las negociaciones con el Gobierno, aunque la nueva propuesta “aún queda lejos” de los objetivos en cuanto a la mejora de las condiciones laborales de los conductores y ayudas económicas.
La solución tecnológica de la firma valenciana BiofreshTech reducirá a partir de 2022 en un 28 por ciento el actual consumo de combustible.
La operación permitirá a la compañía, que mantendrá el nombre, crecer con una plataforma de 25.000 metros cuadrados de superficie en el Corredor del Henares, que estará operativa en 2023.
España muestra su oposición a la propuesta de normativa y el sector solicita que la OMI fije medidas globales para frenar la contaminación sin distorsionar la competencia.
El operador seguirá extendiendo sus autopistas ferroviarias con una nueva conexión entre Le Boulou, junto a la frontera española, y París antes de finalizar el año ante la demanda existente.
El Ministerio de Transportes retoma la ampliación de criterio para el certificado de inviabilidad ferroviaria.
El volumen total de cargas hasta octubre subió un 5,6%, por debajo de las tasas de incrementos del 6 y 6,1% registradas en los acumulados de septiembre y agosto, respectivamente.
Los puertos registraron un tráfico de 56 millones de toneladas en 2020 con México, Centroamérica y Suramérica, el 18% del comercio exterior español por vía marítima.
La entidad portuaria cree que “es el momento de que el transporte marítimo de corta distancia despegue” y destaca las ventajas del ‘short sea’ para el sector agroalimentario.
Transportes comunica a Francisco Toledo que será relevado del cargo y sustituido por el ingeniero del organismo público Álvaro Rodríguez Dapena.
La filial de transporte por carretera del grupo transitario pasará de ofrecer una periodicidad de dos frecuencias semanales a diarias entre España y el mercado helvético, tanto de importación como de exportación.
El Ministerio de Transportes presentará esta semana un paquete de medidas de “implantación efectiva” para su discusión con el Comité Nacional, máximo órgano de interlocución del sector con la Administración.
Estrena una nueva plataforma en Álava, que dispone de 53.000 metros cuadrados, la segunda más grande de la cadena en España, y moverá unos 5.000 palés diarios de entrada y salida.
Con un tiempo de tránsito de tres días, vía puerto de Cádiz, el grupo consolida la carga en Stock Cargo Madrid.
El Ministerio de Transportes, que mañana viernes celebrará una reunión con el Comité, insiste en que “existe margen” para evitar el paro y mantiene su “compromiso y voluntad de diálogo”, según destacó el director general de Transporte Terrestre en el marco de una jornada.
El observatorio OTEM de la Fundación Corell calcula unas inversiones de 90.000 millones de euros en la renovación del parque industrial y otros 160.000 millones en automóviles para cumplir con los objetivos de 2023.
Las empresas de este segmento de actividad siguen liderando el crecimiento del transporte en España con un avance del 6,4 por ciento en 2019, es decir, casi cuatro puntos por encima de la media del conjunto del sector, hasta superar los 5.140 millones.
El evento, que se ha celebrado en Barcelona, genera más de 42.000 minutos de ‘networking’ fruto de 4.225 entrevistas cortas y 434 contactos más prolongados.
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