La dársena que preside Enrique López Veiga ha perdido hasta julio menos de un 7 por ciento de su tráfico, un porcentaje que es doblado por A Coruña, Ferrol y Vilagarcía y que también es superado por Marín que roza el 10 por ciento de caída.
El grupo duplica los movimientos semanales desde los puertos de Santander y Bilbao junto a su ‘partner’ irlandés Perennial Freight.
La multinacional danesa se convierte en el primer grupo transitario en el mercado español al absorber a la suiza con una facturación de 482,67 millones de euros, según el último Libro Blanco del sector de TRANSPORTE XXI.
La crisis del Covid-19 provoca un revulsivo en la transformación de la empresa bilbaína para elevar su presencia en las redes sociales.
Suman su segundo año consecutivo de crecimiento en 2019, tras repuntar un 3,8 por ciento, según el balance de actividad de las Juntas Arbitrales del Transporte.
La asociación AEE considera “prioritario” el traslado de la fabricación de grandes componentes de los aerogeneradores para mantener la competitividad exportadora.
La naviera del grupo francés CMA CGM ampliará su oferta desde el norte de España con un nuevo servicio semanal entre Asturias y los puertos de Liverpool y Dublín, que se sumará a las salidas directas desde Bilbao y Ferrol.
La crisis del COVID-19 no es excusa para que te quedes sin tu periódico de referencia del sector en España; entra y descarga el PDF
El transporte encadena seis años de crecimiento, tras cerrar 2018 con 44.627 millones, un 3,5% más, pero tres de caída de la rentabilidad, con el ‘Covid’ llamando a la puerta.
Cerraron junio con un descenso del 14,3%, frente a la caída del 25% registrada en mayo, que deja el recorte de actividad durante el primer semestre en el 10,7%, con cerca de 248,2 millones de toneladas.
El primer semestre del año ha servido para demostrar la buena tendencia del negocio, sobre todo orientado a la distribución cercana.
El escenario post-Covid requiere de un equipo multidisciplinar que defina estrategias de contingencia y resolución para superar las vulnerabilidades y que diseñe una cadena de suministros resistente y fiable, según la consultoría LKS Next.
Los armadores españoles perderán un 30 por ciento de su actividad por pasaje tras dejar de emitir 3,3 millones de billetes, afrontando pérdidas de ingresos de hasta 100 millones de euros en 2020.
Capta nuevos clientes de carga completa de flujos de importación, procedentes de Francia, que ayudan a equilibrar los más numerosos de exportación.
Las empresas recuerdan a los sindicatos que impedir contratar libremente a personal capacitado “vulnera flagrantemente” la ley y reiteran la necesidad de una “mayor flexibilidad del servicio”
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana destina una partida de 12 millones de euros para este ejercicio en la primera convocatoria de ayudas públicas a proyectos innovadores para la adaptación del sector logístico-portuario a la economía 4.0.
El operador del Grupo Enusa prevé crecer un 25% en el transporte químico en los próximos cinco años.
Las autoridades portuarias asientan las bases del futuro del sistema, aunque se mantiene en cuarentena un cambio del modelo de gobernanza y la reducción de los costes a los usuarios.
Los compromisos ofrecidos por el Ministerio de Transportes a las principales exigencias del sector de la carretera desbloquean el conflicto.
Una ‘joint venture’ controlada por el operador francés de productos petrolíferos Rubis se hace con la estibadora de graneles líquidos con instalaciones en los puertos de Barcelona, Bilbao,Tarragona y Valencia.
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