El operador ferroviario francés espera captar más transportistas españoles en la línea que sale de Perpiñán al norte de Europa, que cuenta con una capacidad para transportar hasta 40 UTIs por trayecto.
Astic avanza que las cargas en vacío procedentes del Reino Unido prácticamente se han duplicado, hasta alcanzar el 50% actual, lo que dispara los costes de los transportistas por carretera.
La entidad portuaria incorpora un módulo Brexit en su plataforma telemática e-puertobilbao, con servicios específicos para dar soporte a los procesos de importación y exportación de mercancías.
Expertos consultados por TRANSPORTE XXI apuntan que la relocalización será una tendencia, no solo fruto de hechos coyunturales, también por la exigencia de reducir la huella ambiental del transporte.
La naviera alemana invierte 460 millones de euros en uno de sus mayores encargos de contenedores, que también incluye 8.000 cajas especiales para mercancías peligrosas o carga de gran tamaño.
La jornada, dirigida a cargadores de Navarra, La Rioja y Cantabria, analizará la actual situación comercial con Reino Unido desde el punto de vista de la logística y los procedimientos en frontera.
La operativa, que gestiona a través de ABC Logistic & Intermodal Services, especializada en el transporte marítimo de corta distancia, supone un flujo semanal de 10 camiones desde España.
Su filial Compagnie Fluviale de Transport (CFT) operará con el nuevo barco, englobado en el proyecto europeo Flagships, para mover mercancías en palés y contenedores con destino a la distribución urbana de París.
La naviera italiana ha incorporado los buques ro-ro “Eurocargo Catania” y “Eurocargo Sicilia”, y en los próximos meses añadirá otras dos nuevas unidades para la ruta mediterránea con el país insular.
El buque “Coral Methane”, fletado por la compañía energética, suministró el gas natural licuado al petrolero “Lomonosov Prospect”, operado por Sovcomflot.
El buque “Ever Given”, que bloqueaba desde el pasado martes el tráfico marítimo, ha sido liberado en la madrugada de este lunes, según ha comunicado la autoridad portuaria egipcia.
Valencia, quinto del ranking, que también incluye a Algeciras y Barcelona, a las puertas de recuperar el liderazgo del Mediterráneo tras recortar distancia con El Pireo (Grecia).
El operador navarro logra un contrato para gestionar el almacén regulador de EDF en San Luis, en el estado de Misuri, desde donde abastecerá de componentes a sus parques eólicos y fotovoltaicos.
La compañía, con sede en Calgary, anuncia la compra de Kansas City Southern por más de 24.300 millones de euros para operar sobre unos 32.000 kilómetros de vías, que enlazan con más de 20 puertos de Canadá, Estados Unidos y México.
Corsica Ferries proyecta ampliar la capacidad del buque y frecuencia en la conexión con Tolón, según avanzó la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, en una jornada organizada por SPC-Spain.
La terminal de Huelva recibirá una ‘reach stacker’ y cuatro tractores, y el resto del pedido se repartirá entre las instalaciones del operador turco en Oslo, Leixoes, Gebze, Puerto Bolívar y Gävle.
El grupo corporativo de logística cierra 2020 con un crecimiento del 7,5% en ventas y dentro de su plan de expansión internacional prevé abrir oficinas en España y Bulgaria este año.
El grupo que dirige Frank Appel incrementó sus ingresos en un 5,5%, hasta los 66.806 millones de euros, impulsado por el comercio electrónico y su beneficio operativo subió un 17,4%, con más de 4.800 millones.
Las dos navieras han firmado acuerdos con el productor holandés OCI y con el fabricante de motores MAN para incorporar estos combustibles en sus flotas, y acelerar los procesos de transición energética hacia la descarbonización.
El buque “Villa de Teror”, construido en 2019, con una capacidad de 600 metros lineales de carga rodada y de 130 vehículos, será operado por la compañía CTMA.
© 2024, todos los derechos reservados.