AAPA analizó los retos para recuperar la competitividad del sector marítimo
Las operativas 24/7 y mayor transparencia en los procesos fueron algunas de las demandas en el Congreso Latinoamericano de Puertos.
Las operativas 24/7 y mayor transparencia en los procesos fueron algunas de las demandas en el Congreso Latinoamericano de Puertos.
Astander equipa el ro-pax “Piana” de su naviera La Méridionale con un sistema pionero, diseñado por Andritz y Solvair, para la limpieza en seco de las emisiones de azufre.
El acuerdo de la terminalista con la empresa Emergent Cold Latam, participada por el líder de almacenamiento frigorífico, arranca en DP World Caucedo (República Dominicana) y en Duran Logistics Center (Ecuador).
La filial española del grupo italiano, cuya principal actividad es el transporte de carga completa por carretera, amplía a la fraccionada entre Cataluña y el norte de la Península, servicio que extenderá al resto de la Península.
La certificadora entrega una aprobación en principio (AiP) a Zéphyr & Borée para el diseño de su primer buque de 1.800 TEUs dotado con ocho velas de alas asimétricas y gruesas.
La operación permitirá a la compañía, que mantendrá el nombre, crecer con una plataforma de 25.000 metros cuadrados de superficie en el Corredor del Henares, que estará operativa en 2023.
La entrada en el sector de Amazon como aerolínea o el interés de grandes navieras por el lado aire están transformando el negocio aéreo, según se puso de relieve en una jornada organizada por BCL.
España muestra su oposición a la propuesta de normativa y el sector solicita que la OMI fije medidas globales para frenar la contaminación sin distorsionar la competencia.
El operador seguirá extendiendo sus autopistas ferroviarias con una nueva conexión entre Le Boulou, junto a la frontera española, y París antes de finalizar el año ante la demanda existente.
El operador adquiere Transports Perrier, especializado en cargas paletizadas, conforme a su estrategia para fortalecer este segmento debido al auge del comercio electrónico.
Los puertos registraron un tráfico de 56 millones de toneladas en 2020 con México, Centroamérica y Suramérica, el 18% del comercio exterior español por vía marítima.
La entidad portuaria cree que “es el momento de que el transporte marítimo de corta distancia despegue” y destaca las ventajas del ‘short sea’ para el sector agroalimentario.
La filial de transporte por carretera del grupo transitario pasará de ofrecer una periodicidad de dos frecuencias semanales a diarias entre España y el mercado helvético, tanto de importación como de exportación.
La entidad financiera Danish Ship Finance alerta de la masiva entrada de buques de más de 15.000 TEUs y de un menor crecimiento de la demanda.
La filial del grupo italiano dedicada a la carga completa, usuaria habitual de los servicios de ‘short sea shipping’ de Grimaldi desde los puertos de Barcelona y Valencia, casi doblará flota dedicada.
El evento, que se ha celebrado en Barcelona, genera más de 42.000 minutos de ‘networking’ fruto de 4.225 entrevistas cortas y 434 contactos más prolongados.
La asociación internacional TIACA publica un documento que examina los 17 objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de Naciones Unidas y cómo contribuir desde el sector a su consecución.
La aceleradora de este proyecto europeo capta proyectos tecnológicos para Altrans Fast Cargo, Babé y Cía, Bandalux, Codisoil, Coca-Cola, Darlim, Frigalsa, Marsan, Albo y Selmark.
La empresa de transporte por carretera cerró 2020 con una cifra de negocio de 21,86 millones, lo que supone un avance del 8,6%.
El objetivo de la actuación, por un montante de 66,52 millones de euros, es convertir la instalación en una plataforma multimodal con conexión en UIC para los tráficos internacionales.
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