Emirates mejora su capacidad de carga
La aerolínea incorpora a su negocio de transporte de mercancías las bodegas del Airbus A-380 de pasajeros que reinicia vuelos tras la crisis.
La aerolínea incorpora a su negocio de transporte de mercancías las bodegas del Airbus A-380 de pasajeros que reinicia vuelos tras la crisis.
La compañía construirá una nueva instalación de carga de 8.000 metros cuadrados en el aeropuerto alemán.
DHL, FedEx y UPS concentraron, gracias al empuje del comercio electrónico, el 30% de las toneladas en el aeropuerto madrileño durante los meses de abril y mayo.
La red de aeropuertos de Aena registró un tráfico de 316.988 toneladas en ese período, con un significativo descenso del 47,3 por ciento en el último mes.
Según IATA, las compañías aéreas perderán más de 74.000 millones de euros en 2020, por lo que la ocupación de las bodegas vuelve a ser un negocio, a pesar de la falta de demanda.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) acaba de firmar un acuerdo con su homóloga gala DSAC, similar al ya existente con la autoridad portuguesa ANAC.
La pista invertirá 33 millones de euros en la construcción de nuevos hangares y en la ampliación y pavimentación de la plataforma y campa de estacionamiento.
La reincorporación progresiva de líneas regulares de pasajeros aumenta la oferta de carga, lo que podría rebajar los precios de flete.
La aerolínea luxemburguesa, que no prevé recuperar la conexión regular con Hong Kong, hace diversas operaciones de importación de material sanitario.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China y otros países asiáticos contrajo el tráfico, que ya se encontraba en una situación inestable.
La conexión con China, el segundo corredor internacional para España por toneladas en abril, ha llegado a registrar tarifas hasta diez veces por encima del nivel pre-COVID.
El estudio arrancará con el balance de 2020 y analizará volúmenes, valor económico y tendencias, para lo que utilizará estadísticas oficiales y encuestas a empresas del sector.
El aeropuerto de Ciudad Real, que ha recibido su primer vuelo con material sanitario procedente de Guangzhou, pretende incorporar también exportaciones regionales.
El mes de abril registró un descenso conjunto en toneladas del 59,7% en el sistema aeroportuario español, con una caída del 59% en Madrid, del 64,7% en Barcelona y del 72,9% en Zaragoza.
Las empresas especializadas en envíos de correo, con el apoyo de IATA, hacen un llamamiento para ser parte de las bodegas de los aviones, ya que se sienten desatendidas en la carga urgente.
Gobiernos y ONGs coordinadoras de envíos de material sanitario consultan a IATA los operadores que cuentan con esta certificación, que garantiza la calidad del transporte de productos farmacéuticos.
Tan solo el 20% de la oferta de bodega mundial está volando actualmente y las tarifas se han multiplicado hasta por seis en corredores como el que conecta China y Europa.
La compañía, que mueve cerca del 80% del volumen de mercancías de Foronda, ‘hub’ aéreo y terrestre de su red global de distribución, mantiene 20 vuelos diarios.
DHL, FedEx y UPS son las únicas compañías que no se resintieron en cuanto a volúmenes de carga aérea manipulada en el mes de marzo en el aeropuerto madrileño.
El gestor aeroportuario aplica un descuento del 65% en el arrendamiento de instalaciones en los aeropuertos, con carácter retroactivo desde el 15 de marzo, por la crisis sanitaria.
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