El flete aéreo dejará de caer, en breve
Según IATA, las compañías aéreas perderán más de 74.000 millones de euros en 2020, por lo que la ocupación de las bodegas vuelve a ser un negocio, a pesar de la falta de demanda.
Acuerdo transfronterizo de navegación aérea con Francia
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) acaba de firmar un acuerdo con su homóloga gala DSAC, similar al ya existente con la autoridad portuguesa ANAC.
El aeropuerto de Teruel refuerza sus instalaciones
La pista invertirá 33 millones de euros en la construcción de nuevos hangares y en la ampliación y pavimentación de la plataforma y campa de estacionamiento.
La carga aérea inicia la desescalada
La reincorporación progresiva de líneas regulares de pasajeros aumenta la oferta de carga, lo que podría rebajar los precios de flete.
Cargolux regresa a El Prat con operaciones chárter
La aerolínea luxemburguesa, que no prevé recuperar la conexión regular con Hong Kong, hace diversas operaciones de importación de material sanitario.
La carga aérea mundial cierra 2019 en negativo
La guerra comercial entre Estados Unidos y China y otros países asiáticos contrajo el tráfico, que ya se encontraba en una situación inestable.
Express y tráficos sanitarios maquillan el descalabro de la carga aérea
La conexión con China, el segundo corredor internacional para España por toneladas en abril, ha llegado a registrar tarifas hasta diez veces por encima del nivel pre-COVID.
MadCargo y ZLC impulsan un observatorio de carga aérea
El estudio arrancará con el balance de 2020 y analizará volúmenes, valor económico y tendencias, para lo que utilizará estadísticas oficiales y encuestas a empresas del sector.
CRIA aspira a consolidar un corredor de carga con China
El aeropuerto de Ciudad Real, que ha recibido su primer vuelo con material sanitario procedente de Guangzhou, pretende incorporar también exportaciones regionales.
El tráfico de carga aérea se desploma en España
El mes de abril registró un descenso conjunto en toneladas del 59,7% en el sistema aeroportuario español, con una caída del 59% en Madrid, del 64,7% en Barcelona y del 72,9% en Zaragoza.
Los envíos postales, sin espacio en el transporte aéreo
Las empresas especializadas en envíos de correo, con el apoyo de IATA, hacen un llamamiento para ser parte de las bodegas de los aviones, ya que se sienten desatendidas en la carga urgente.
Crece el interés por el ‘CEIV Pharma’
Gobiernos y ONGs coordinadoras de envíos de material sanitario consultan a IATA los operadores que cuentan con esta certificación, que garantiza la calidad del transporte de productos farmacéuticos.
La carga aérea sufre por la falta de capacidad
Tan solo el 20% de la oferta de bodega mundial está volando actualmente y las tarifas se han multiplicado hasta por seis en corredores como el que conecta China y Europa.
DHL sostiene el tráfico de carga aérea en Vitoria
La compañía, que mueve cerca del 80% del volumen de mercancías de Foronda, ‘hub’ aéreo y terrestre de su red global de distribución, mantiene 20 vuelos diarios.
Los integradores mantienen tráficos en Barajas
DHL, FedEx y UPS son las únicas compañías que no se resintieron en cuanto a volúmenes de carga aérea manipulada en el mes de marzo en el aeropuerto madrileño.
Aena reduce los alquileres a la carga aérea
El gestor aeroportuario aplica un descuento del 65% en el arrendamiento de instalaciones en los aeropuertos, con carácter retroactivo desde el 15 de marzo, por la crisis sanitaria.
La industria mundial de la carga aérea lanza un SOS
La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) prevé hasta 25 millones de despidos en el sector por la crisis del coronavirus y reclama a los Estados acciones directas.
El peso del tráfico doméstico baja en El Prat
Los vuelos nacionales pasan de una cuota del 10,6 por ciento en 2010 al 3,4 por ciento en 2019 en los flujos totales de mercancías en la instalación catalana.
El ‘ecommerce’, el sector que tira de la carga aérea
Las únicas compañías que operan con cierta normalidad en el aeropuerto de Barcelona son las integradoras UPS, DHL y FedEx.
Emirates sigue operando para la carga en el mercado español
La aerolínea, representada por Gen-Air, ofrece 360 toneladas de capacidad semanalmente, a través de los aeropuertos de Madrid y Barcelona.
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