BP Oil instalará dos nuevos atraques en la dársena sur del puerto de Castellón en un proyecto que supondrá una inversión superior a los 55 millones de euros, permitiendo a la compañía abandonar la isla pantalán en la que opera actualmente.
Las instalaciones y conectividad marítima de los puertos de Valencia y Sagunto, vitales para que la multinacional decida la fabricación de dos nuevos modelos en Almussafes.
La terminal de Petronor en el puerto de Bilbao, donde la filial de Repsol levanta una nueva planta de almacenamiento de coque y azufre, cerró 2010 con un movimiento de 13,4 millones de toneladas, lo que supuso una caída del 4,2 por ciento, que se suma a la bajada del 10 por ciento del año [&hellip
Los cargadores piden “flexibilidad” y “precios más competitivos”.
El transporte ferroviario de mercancías hoy es más un obstáculo que una activa herramienta para la cadena logística de los cargadores.
BP Oil España ha decidido adelantar las obras del proyecto para conectar la refinería de la compañía en el Polígono de El Serrallo con la nueva instalación de carga y descarga de combustibles que se va a instalar en la dársena sur del puerto de Castellón.
El texto, muy criticado incluso por los firmantes, caso de Feteia, Lógica, Aecaf y Aem, refleja la “falta de consenso” en el sector.
La Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) inició el pasado 4 de abril la primera operación de descarga de combustibles en su nuevo punto de atraque de la dársena sur del puerto de Castellón.
La ‘guerra’ de precios, la inflación de tenders y la delicada situación por la que atraviesa el sector del transporte por carretera fueron los principales temas abordados en la jornada de reflexión entre clientes proveedores de servicios de paquetería y grupaje, organizada el pasado 10 de mar
El sector mundial de la producción confirmó en febrero el fuerte comienzo del año.
Pone a la venta su filial Almesa, que gestiona el 20% de la producción del grupo industrial.
Prevé mover cerca de un millón de toneladas para la siderúrgica en 2011, lo que supondría igualar las cifras de antes de la crisis.
El contrato logístico implicará el envío de 124 contenedores desde su planta de Guipúzcoa.
La crisis del biodiésel ha pasado una gruesa factura a la planta de Biocombustibles de Zierbana en el puerto de Bilbao, que cerró el pasado año sin actividad.
La autopista del mar entre Gijón y el puerto francés de Nantes Saint-Nazaire, que explota GLD Atlantique, ha dado un nuevo paso hacia su consolidación con el embarque de vehículos nuevos de Renault construidos en su planta de Valladolid con destino al mercado francés.
La asociación de transportistas autónomos Transcont-Valencia, que preside Javier Gimeno, denunciaba en un comunicado emitido el pasado 18 de enero “una excesiva presión por parte de los cargadores, mientras los costes del transporte están subiendo de manera alarmante”.
El grupo químico alemán Solvadis contruye actualmente una terminal de manipulación de sulfuro en el puerto de Gante, con el objetivo de generar un tráfico de 200.000 toneladas anuales en el recinto belga.
La patronal pone el acento en la “falta de accesos por tren a los puertos” y en la necesaria liberalización del transporte ferroviario.
Las azulejeras de Castellón piden un futuro con más logística y un ferrocarril competitivo que les permita encauzar sus producciones al norte de Europa abaratando sus costes de transporte.
LTF, filial de Renfe, estrena una conexión ferroviaria semanal desde el apartadero de la fábrica, que la automovilística quiere ampliar hasta las cuatro diarias antes de un año.
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