Más de 200.000 ligeros pagarán el nuevo tributo de CO2 en Cataluña
El impuesto autonómico penalizará inicialmente a los vehículos de hasta 3,5 toneladas que superen los 160 gramos de emisiones de dióxido de carbono.
El impuesto autonómico penalizará inicialmente a los vehículos de hasta 3,5 toneladas que superen los 160 gramos de emisiones de dióxido de carbono.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha solicitado a Puertos del Estado que el futuro túnel subterráneo a la ampliación de la rada se destine mayoritariamente a los tráficos con camiones.
El operador logístico anuncia un plan para abrir cinco nuevas oficinas en el país durante los dos próximos años y para continuar la ampliación de sus servicios en Asia.
AGTC alerta que es inasumible la Zona de Bajas Emisiones para el transporte de mercancías, que entra en vigor el próximo año para el sector.
El grupo de transporte por carretera supera los 200 millones de euros en 2018, lo que supone un avance superior al 43% en solo cuatro años.
La actividad mantiene la senda del crecimiento, tras aumentar un 5,4% las toneladas movidas en el tercer trimestre, pero el sector alerta sobre la dispar evolución del alza de costes y precios.
La facturación de las tres sociedades que lo conforman aumentó el pasado año un 55% para superar los siete millones de euros.
Nueve años de negociaciones han sido necesarios para asentar las bases del acuerdo laboral, que afecta a un total de 17.000 trabajadores de la provincia de Barcelona.
No hay en el mercado alternativas de vehículos de distribución y camiones ‘verdes’ para sustituir los actuales y circular por la Zona de Bajas Emisiones, aunque el sector tenga una prórroga de un año.
Mantiene el sistema actual, es decir, un máximo de tres operaciones durante los siete días posteriores a una operación de transporte internacional, pero establece un período de ‘enfriamiento’ de cuatro días.
Fundación Corell hizo entrega del IX Premio José María Huch al profesor de Economía Aplicada del IE, Jorge Pena, por su estudio sobre la falta de atractivo del sector para los trabajadores.
El repunte de la actividad en la primera mitad de este año, más acusado en el mercado doméstico, se deja sentir en la estructura del sector, que suma 107 empresas.
Transportistas y navieras disponen de una nueva funcionalidad en el portal telemático Valenciaportpcs para agilizar las operaciones de la logística del contenedor en la rada española.
El operador, especializado en distribución terrestre y almacenaje de carga frigorífica y paquetería industrial, afianza su red propia con naves en Valencia, Madrid y Oporto.
Se movieron un total de 201,13 millones de toneladas de mercancías por las carreteras catalanas durante los primeros nueve meses del presente ejercicio.
El primer avance de los Libros Blancos de TRANSPORTE XXI arroja unas ventas agregadas del conjunto del sector por encima de los 42.600 millones en 2018.
El operador danés optimiza sus servicios regulares con Europa en una plataforma de 4.000 metros cuadrados para almacenaje y consolidado, muy focalizada a los proveedores de Ford.
La compañía guipuzcoana suma nuevos proyectos eólicos en Argentina y Chile, de la mano del fabricante de aerogeneradores Nordex Acciona Windpower.
El operador diversifica su actividad con la desconsolidación de contenedores y el reparto de más de 200 palets semanales a centros comerciales en el sur de Valencia y el norte de Alicante.
Habilita un polígono propio en Molina de Segura de 120.000 m2, que dispondrá de 50.000 m2 de naves y 3.000 m2 de oficinas.
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