El presidente de la dársena andaluza, Manuel Morón, reitera que estas cifras deberían ser “un argumento más que suficiente para invitar a hacer una profunda reflexión sobre las oportunidades de negocio y de creación de riqueza y empleo que se pueden estar perdiendo cada año que pasa sin dar
El organismo regulador recomienda eliminar algunas exigencias que “constituyen barreras de acceso al mercado” para todos los operadores de transporte terrestre y vuelve a mostrar su rechazo al requisito de los tres camiones de flota mínima, principal reivindicación del sector.
La operación se produce en un momento de tráfico récord en la terminal del puerto de Gijón, que gestiona APM Terminals.
La suspensión del servicio de mercancías afectará al tránsito de vehículos pesados de ámbito nacional e internacional, así como a las operaciones de carga y descarga en la provincia.
Su filial en Panamá logra consolidarse entre los principales proveedores de transporte que dan servicio a los sectores minero, energético y de infraestructuras de aquel país.
El movimiento responde a la entrada en concurso de acreedores de la histórica Transportes Pintor, con una cifra de negocio de 2,3 millones de euros en 2015.
El operador invertirá 3 millones de euros en una nueva base de 8.500 metros cuadrados en Antequera, que se pondrá en marcha el próximo verano para optimizar sus servicios de transporte.
Diversifica al sector farmacéutico y empieza líneas de grupaje con Benelux y Reino Unido.
El tráfico de vehículos euromodulares de 25,25 metros y 60 toneladas alcanzó los 7.785 viajes en total de enero a noviembre de 2017, frente a los 1.700 del pasado año, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Las negociaciones siguen abiertas, aunque no se ha fijado fecha para un próximo encuentro y las posiciones están cada vez más distanciadas, lo que aleja la posibilidad de alcanzar un consenso.
El operador se encargará de explotar las antiguas instalaciones de la extinta paquetera en el parque empresarial La Carpetania de Getafe (Madrid), según han confirmado a este periódico fuentes del sector.
El proyecto e-CMR toma impulso en España con la puesta en marcha de viajes reales, tanto nacionales como internacionales.
El ministro Íñigo de la Serna propone introducir un período de excepción mensual para las operaciones de internacional y cabotaje, tras poner el foco en la necesidad de garantizar el funcionamiento del mercado único de la UE y la competitividad, al tiempo que se salvaguardan los derechos de los
El complejo que impulsa el gobierno cántabro tendrá 2,6 millones de metros cuadrados.
Marcotran, con sede central en Pedrola (Zaragoza), consolida su actividad en Europa, Rusia y Marruecos, estos últimos principales ejes de desarrollo de la compañía de transporte internacional por carretera y operador logístico.
España consolida la segunda posición del ranking europeo en tm-km, por detrás de Polonia, y mueve más del 63 por ciento del total de sus flujos de importación y exportación por carretera.
El flotista frigorífico, con una cifra de negocio de 13 millones en 2016, mantiene su actividad y trabaja en un plan de viabilidad.
Grupo Transpaís, cuya principal actividad es el transporte por carretera (incluido el contenedor marítimo), ha crecido geográficamente y en intermodalidad con la compra de la compañía gallega Raúl Busto Valcárcel, que opera con el nombre comercial de Transportes Busto.
El grupo, de la mano de su filial Transportes Santos, se ha hecho con las unidades de negocio de Pedro Martagón González y de Transportes Pedro Martagón, que suman una facturación de 2 millones de euros y gestionan una flota de 26 camiones cisterna, según informan desde Pañalón.
La empresa familiar, cuyo core business es el transporte por carretera, ha ampliado su nicho de negocio a operaciones logísticas para carga peligrosa con la apertura de un almacén de 4.000 metros cuadrados de superficie en Les Franqueses del Vallès (Barcelona).
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