El mercado doméstico chino del transporte exprés es demasiado inestable, de bajo rendimiento y muy fragmentado como para atraer mayores esfuerzos de inversión.
La patronal española de empresas de mensajería AEM, que preside Alberto Genescá, analizó con motivo de su vigésimo octava convención anual, celebrada recientemente en Peñíscola (Castellón), las quejas de algunos de sus asociados que denuncian las prácticas comerciales que está llevando a cabo Chronoexprés para ganar cuota y que “revientan el mercado”.
DHL ha logrado incrementar en 12 puntos su eficiencia en materia de CO2 desde el año 2007, basándose en un valor inicial de 100, según se recoge en el Informe 2010 sobre Responsabilidad Corporativa de la compañía.
DHL invertirá 70 millones de euros en tres Boeing 747-400 convertidos en cargueros y que volarán en su red asiática operada por Air Hong Kong, una joint venture entre Cathay Pacific y DHL.
La empresa estadounidense Hitachi Transport System (HTS) y la japonesa Kintetsu World Express han creado recientemente una joint venture bautizada Project Cargo Japan para el desarrollo de servicios de transporte pesado y proyectos industriales.
La empresa de correos de Singapur, SingPost, ha adquirido una participación del 30 por ciento del capital de Indo Trans Logistics Corporation (ITL) por 7,55 millones de euros.
Competencia tiene a la pública en la diana por no cubrir costes con los grandes clientes.
Asetrave, propietaria de la marca, se ve abocada a reestructurar la operativa de la red, que sólo se utiliza para salidas de Madrid.
El grupo suizo Betlen, propietario de la compañía de transporte urgente ASM desde el año 2009, ha decidido llevar a cabo una capitalización de tres millones de euros de la compañía paquetera con el objetivo de “preparar el próximo salto hacia el liderazgo en el sector de la logística y el transporte”.
La compañía de distribución exprés de mercancía paletizada Pall-Ex Iberia inició actividad el pasado 3 de junio.
Maersk Spain y Seur acaban de obtener la certificación de operador económico autorizado (OEA).
DHL Express presenta en el mercado Collect & Return, una solución para los flujos de logística inversa entre países europeos.
TNT Express ha lanzado recientemente un servicio directo entre Lieja y Nueva Delhi, con escala en Dubai en el viaje de retorno, a bordo de un avión Boeing 767 de carga que realiza el vuelo cinco veces por semana.
UPS ha presentado una propuesta a los trabajadores para racionalizar la actividad en su centro de trabajo de Vallecas (Madrid).
Las empresas Peris Logística y Rutrans Peris han renovado once de sus 18 tractoras que operan en exclusiva para DHL Exel Supply Chain Spain.
El EBIT de la alemana progresa un 22%, pero el margen de beneficio se mantiene bajo.
Los delitos se intensifican en las principales arterias comerciales de la ciudad de Madrid.
Prosigue la racionalización de las antiguas empresas públicas postales.
A pesar de que todos los analistas apuntan a lo contrario, FedEx ha vuelto a declarar que entre sus planes prioritarios no se encuentra la compra de TNT.
La Comisión Nacional de la Competencia ha vuelto a recomendar, en un nuevo informe, eliminar los privilegios fiscales y comerciales de que disfruta Correos en la nueva Ley postal, que tendría que haber abierto el sector a la competencia siguiendo el mandato de Bruselas.
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